Патрик Хэд

Первая проба в «Ф-1» главного инженера современности: зарплата $150 тысяч, изгнание из-за дефекта оборудования

Захватывающий экскурс в историю.

6 случаев, когда за корону «Формулы-1» в финале боролись 3 гонщика (или более) 🏁

Оскар Пиастри – фаворит!

Дэвид Култхард вспоминает, как заменил Айртона Сенну в «Уильямсе», свою борьбу с Дэймоном Хиллом: провал или успех?

Британец честно отвечает на вопросы.

Германия 95-го: эта победа Михаэля дала старт «шумахеромании» в «Формуле-1»

Первый на родной земле.

14:15 Отмар Сафнауэр раскритиковал «футбольный» подход: «Поменял 5 игроков, и у тебя новая команда. В «Ф-1» так нельзя, нужно время»|0

Ричард Уильямс. «Смерть Айртона Сенны», глава 11

Заключительный рассказ о том, как Сенна смог изменить настроение и стиль спорта, что привело к последствиям...

Ричард Уильямс. «Смерть Айртона Сенны», глава 9

Рассказ о том, как началось расследование аварии Айртона Сенны и к каким промежуточным результатам оно привело...

30 лет перелому в «Формуле-1»: гибель Сенны, скандальный первый титул Шумахера и конец эры олдскула

Споры не прекращаются.

11:34 «Фрэнк очень расстроился, что не смог заполучить Льюиса». Патрик Хэд – о сорвавшемся переходе Хэмилтона в «Уильямс»|4

Главные фишки «самого продвинутого болида в истории «Ф-1» сделали два инженера! Умная подвеска – на первых компьютерах 90-х

Один из самых доминирующих в истории Гран-при.