Ален Прост

Первая проба в «Ф-1» главного инженера современности: зарплата $150 тысяч, изгнание из-за дефекта оборудования

Захватывающий экскурс в историю.

10 самых больших изменений регламента в «Формуле-1»

Как они повлияли на расклады сил.

Хэмилтона назвали самым высокооплачиваемым пилотом «Феррари». Это правда?

Шумахер и Райкконен зарабатывали меньше?

Ники Лауда: человек, который спас Олимпиаду-80 в СССР

Когда спорт важнее политики.

20:57 Изак Аджар: «В детстве всегда болел за Сенну. Но по мере взросления все сильнее ценил то, чего добился Прост»|30

50 лет «Рено» в «Ф-1»: турбореволюция, триумфы от Проста до Алонсо и частые уходы

Конец моторной эпохи.

16:37 Жак Вильнев: «У Ферстаппена есть талант для завоевания семи-восьми титулов»|25

16:08 Журналист Кодлинг: «Пиастри тяжело работать над микроскольжениями болида – так говорят все инженеры «Макларена»|7

17:48 Норрис выиграл титул с наименьшим отрывом при современной системе очков «Ф-1»|4

17:25 Ален Прост: «Норрис заслужил титул, но Ферстаппен явно превосходит всех»|71

18:30 «Макларен» выиграл 13-й личный титул, больше только у «Феррари» – 15|35

15:41 8 чемпионов «Ф-1» сфотографировались перед стартом Гран-при Абу-Даби|11