Майкл Маси: «В Австрии-2016 Росберг смотрел в сторону, а в данном случае Ферстаппен был сконцентрирован на прохождении поворота»

Гоночный директор ФИА Майкл Маси рассказал, что стюарды сравнивали две атаки Макса Ферстаппена на Шарля Леклера на Гран-при Австрии. В первом случае пилот «Феррари» смог сохранить позицию, однако кругом позже пропустил соперника из «Ред Булл».

«Прочитав решение, я понял, что они сравнивали инцидент с тем, что случилось кругом ранее. Макс вошел в поворот, затормозил позже. Шарль, конечно же, видел его и остался на внешней траектории. Затем Макс тормозил намного позже, заходил на поздний апекс, практически полностью вывернул руль и пытался погасить мощность. То, что произошло на предыдущем круге, не повторилось – вот что я понял из короткого разговора со стюардами», – сказал Маси.

Маси также отметил, чем, по его мнению, отличаются инциденты на Гран-при Австрии этого года и трехлетней давности, когда столкнулись напарники по «Мерседесу» Нико Росберг и Льюис Хэмилтон:

«Наверно, главное отличие заключается в том, что Нико смотрел в сторону, а Макс был сконцентрирован на том, чтобы пройти поворот и выйти из него как можно быстрее».

По итогам инцидента между Росбергом и Хэмилтоном в Австрии-2016 немецкий пилот получил 10-секундный штраф за выдавливание соперника за пределы трассы, однако это не повлияло на его итоговую позицию. Росберг финишировал четвертым после поломки антикрыла, и его преимущество над следующим пятым Даниэлем Риккардо было слишком значительным.

На прошедшем в воскресенье Гран-при Ферстаппен избежал штрафа и смог сохранить победу.

Гельмут Марко: «Ферстаппен взорвался настоящим фейерверком блестящих обгонов»

«Феррари» не будет подавать апелляцию на решение по инциденту между Леклером и Ферстаппеном