Летопись автоспорта / Формуластальгия. Обзор сезона 1964
Вспомним один из лучших сезонов в истории Формулы-1
Козёл / В поул-позиции перед смертью. Мысли о ценности секунд ценою в жизнь и риске, за который не платят ни цента
Мнение автора об опасности профессии и о том, на сколько оправдан такой риск для победы в заезде
Финишная прямая / Хэмилтон – лучший в истории «Формулы-1»: сравнялся с Шумахером по титулам, выиграл больше всех гонок и поул-позиций
Достижения семикратного – в специальной инфографике.
На максимальной скорости / Крылья Герни. История гонщика и конструктора, которого опасался Джим Кларк
Дэн Герни был успешен в любой гоночной серии, в которой участвовал, в Америке или в Европе. Причем, не только как гонщик, но и как конструктор. И это лишь короткая выдержка из воспоминаний об американце...
Ностальгия и модерн / Математик построил модель расчета лучшего пилота «Ф-1» в истории. Шумахер оказался только пятым, Хэмилтон – шестым, Сенна – еще ниже
Внезапный поворот в споре за титул величайшего.
На максимальной скорости / Хилл, Кларк, Герни, Брэбем и другие влиятельные люди Формулы 1 1960-х
Формула 1 празднует свое 70-летие в 2020 году. Отдавая должное и выражая уважение всем тем, кто создавал этот спорт на протяжении семи десятилетий, вспомним самых заметных и влиятельных участников событий. Сегодня речь пойдет о 1960-х…
F1 - королева автоспорта! / Титул Сёртиса, смерть Кларка и гений Чепмена. Главные моменты «Формулы-1» в 60-е
Как вы могли уже догадаться, на этот раз вас ждут ключевые события 60-х. В это время на весь мир гремели «Битлз», «Роллинг Стоунз» и «Бич бойз». В «Формуле-1» был аналогичный герой – это руководитель команды «Лотус» Колин Чепмен. Благодаря ему появилось монококовое шасси, а на болидах легендарный мотор Ford Cosworth DFV V8. Первым стал использовать аэродинамические крылья. Сделал команду привлекательной с коммерческой точки зрения.
Энциклопедия автоспорта / Останется только один. Гран При Мексики '64
Сезон 1964 года, состоящий из 10 этапов, был четвертым по счету, когда гонки проводились по регламенту 1,5-литровой Формулы и запомнился одной из самых напряженных в истории «Королевы автоспорта» с неожиданной развязкой.
На максимальной скорости / В своей лиге. Джэк Брэбем и его история
Сэр Джек Брэбем точно останется единственным гонщиком в истории Формулы 1, выигравшим чемпионат за рулем машины собственного дизайна и постройки и имевшей его имя на борту. Его резкий и агрессивный стиль вождения противоречил его глубокому пониманию устройства и поведения машин. Именно это сделало его творения самыми надежными и крепкими в эпоху, когда гоночные машины с открытыми колесами были ужасно хрупкими.
Ностальгия и модерн / Рейтинг лучших квалифайеров в истории «Ф-1». Хэмилтон — рекордсмен по поулам, но здесь его обставили 14 гонщиков
Оказывается, даже Нико Росберг был сильнее.
