История Гран-При Франции

Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).

Появлению автоспорта мы обязаны Автомобильному клубу Франции. Клуб был основан 12 ноября 1895 года на площади согласия в центре Парижа. После чего подобные клубы стали появляться и в других странах. Grand-Prix или Большой Приз тоже пришло к нам из Франции. До Гран-При существовала ежегодная гонка "гоночная формула". Каждый автоклуб  страны мог выставлять по 3 машины на заезд. Всего было проведено 6 гонок с 1900 по 1905. Однако, количество производителей росло и лимита в 3 машины уже не хватало, и было принято решение создать Гран-При. 

Формула-1 впервые посетила Францию еще в 1950 году, на трассе Реймс-Гу, которая располагалась на дорогах общего пользования. До Формулы-1 эта трасса приняла еще 3 Гран-При (1938,1939,1948 года).

Также нельзя не упомянуть, пожалуй, одну из самых известных трасс на территории Франции- Автодром Бугатти, которая является частью Автодрома Ле-Ман. Трасса приняла только один Гран-При в 1967 году, триумфатором которого стал Джек Брэбем. 

Больше всего Гран-При было проведено на трассе Маньи-Кур. Он был открыт в 1961 году и использовался только на национальном уровне. Изначально его ширина была всего всего 7 метров. Даже не смотря на все реконструкции, трасса была достаточно скучной и очень сложной для обгонов. 

С 1971 по 1990 год Формулу-1 принимал Автодром Поль Рикар. По меркам 70-х годов трек получился достаточно коротким и отвечающий жестким требованиям безопасности. Начиная с 2018 года благодаря этой трассе Формула-1 вернулась во Францию. После реконструкции на трассе появились цветные полосы. Однако это не просто полосы, а специальный абразивный асфальт, который помогает снизить скорость в случае вылета с трассы, более эффективно чем гравий. 

В 2019 Мерседес выиграл все гонки чемпионата, сможет ли Феррари опередить Мерседес за счет длинных прямых? Узнаем в эти выходные.