«Я рад, что на машине было гало». Критикуемая защита головы спасла пилота «Формулы-2» от серьезных травм
После безальтернативного директивного требования ФИА по оснащению гало всех болидов изо всех серий с открытыми колесами на Международную автомобильную федерацию вылилось море критики и грязи. Внешний вид системы защиты головы пилота настолько не понравился болельщикам и членам гоночных команд, что чиновников обвиняли чуть ли не в коррупции и распиле денег на разработке и производстве конструкции. Однако, как показала история, решение ФИА действительно оказалось верным.
В недавней воскресной гонке «Формулы-2» в Испании произошло серьезное столкновение между японскими гонщиками Нирэи Фукудзуми («Арден») и Тадасуке Макино («Русское Время»), в котором гало сыграло далеко не последнюю роль.
ICYMI: The halo did it’s job in the F2 race on Sunday as Nirei Fukuzumi’s Arden rode up on top of the halo on the Russian Time of Tadasuke Makino#SkyF1 #F1 #F2 #Halo #SpanishGP pic.twitter.com/kbkbCEUYx5
— Sky Sports F1 🏎 (@SkySportsF1) 13 мая 2018 г.
В результате контакта в скоростном четвертом повороте машина Фукудзуми подлетела и прошла совсем рядом над головой Макино. Инцидент не очень хорошо видно на видео, но фотографии болида «Русского времени» и его гало помогают однозначно определить, что без защиты авария закончилась бы серьезными травмами одного из японцев.
Сам Макино так и написал в своем официальном твиттере.
«Я не так много видел во время самого инцидента, но теперь очень благодарен наличию на машине гало».
«Думаю, если бы не гало, я б получил шиной по шлему, – пояснил позже японец в интервью Motorsport.com. – Спасла ли мою жизнь система защиты? Я думаю, да».
Фото: twitter.com/tadasuke0628