Гран-при Бельгии. Квалификация. Хэмилтон завоевал поул-позицию, Масса – второй, Ковалайнен – третий, все результаты

Здравствуйте добрые люди и не очень:) Пару месяцев слежу за баталиями, улыбает:), вот наверно делаю ошибку что вмешиваюсь в дискуссию, но уж очень хочется:) Наверно не скажу откровения для местных гуру, но просто приведу свои соображения насчет количества топлива (ибо именно это и есть главная интрига после квалы)на основании сухих цифр лайв тайминга. Темный и Масяня показали практически идентичный интервал отставания от своих БК на пустых машинах это округленно 1,3 с, собсно думать что у Филиппе топлива больше несколько опрометичво:) К сожалению скорее всего у них горючки один в один. Кова и Кимстер также показали одинаковый интервал 1,7 - опять же округленно в пределах десятки, разница с первой парой 4 десятки что никак не тянет на более серьезную загрузку для пересиживания, 1 - максимум 2 круга (киньте в меня камень если будет больше:), и данное отставание=перегрузка топливом на один лап по моему скромному мнению является платой за выведение первых номеров на более высокие позиции. То что Хэм первый у серебристых сомнений думаю нет даже у болельщиков мкл, а вот то что бразилец стал наба уан у красных это проанализированное предположение не претендующее на истину, и все же именно его а не кими вывели на острие квалификации. Места с 5 по 10 показали разницу в 2-2,5 секунды что говорит о большей загрузке топлива (или о 5 людях которые едут одновременно на один и тот же интервал хуже своего времени на пустых боллидах). Разница в питах между первой и второй группой может составить от 4 до 6 кругов может больше, но врятли(опять же по моему скромному мнению). А в свете не стабильного и довольно неоднозначного прогноза на погоду, все может превратиться в венигрет рецепт которого даст много очков вперед аналогичному блюду из совковых столовых:) И тогда шансы пилотов стартующих с 5 по 15 позиции будут выглядеть несколько предпочтительней в силу большей гибкости тактики на случай дождя в первой половине гонки. Скрещиваю пальцы за Феррари, показываю язык Макам (признавая и снимая шляпу перед их скоростью на этой трассе), желаю удачи Барику, люблю этого старикана:)

МиколаДжеря Да я просто хотел хоть какие-то точки над i расставить. А то забавно получается, человек, для доказательства своих «теорий» ,приводит фальшивые интервью Массы, да и вообще любые статьи из инета. А потом заявляет что он не верит оффициальному заявлению Феррари. Так как оно противоречит его «теориям». Цирк.

6 сентября 18:46 checker а Ник сам что-нить говорил про «одну полноценную попытку»? это моя вина мне нужно прибавить худшая гонка итд