Гран-при Великобритании. Гонка. Феттель выиграл, Уэббер – второй, Баррикелло – третий, все результаты

А если серьёзно, то я даю Вам 2 факта в пользу равноправия, но Вы говорите - ну это так, ерунда, и тут же любую зацепку (которую можно объяснить - Сильвер) используете в качестве придирки. >> 1 факт ;) А фактов против равноправия мы наблюдали больше. Прошлый год тоже считается, хоть там Хэм и боролся за титул, - разве в прошлом году Маки не надрывали годло насчет равноправия? Знаете, похоже на Alain - Алонсо выехал на трассу за 4 минуты до конца квалы, Хэм - за 2. Всё ясно, Алонсо сливают. >> Нет, для меня это чересчур :))) Правда??? А что же тогда Хэм за 33 круга не смог нарастить такого преимущества? Лёгкий Хэм, заметьте. Учтите ещё, что Кову на пите заливали дольше, чем Хэма на 1-м пите. Более того, Кова провалился на старте. И тем не менее, после пита Ковы Хэм оказался позади. Смотрим на времена (если уж Вы верите в отрывы по секунде на круге. И видим, что лёгкий Хэм выигрывал у Ковы в основном по 0,3-0,5 секунды на круге. Были и по секунде, но в основном именно такая статистика. Притом, что топлива у Ковы было на 13 кругов больше. Так с чего бы Хэм привёз Кове 25 секунд на оставшихся кругах? Учтите, что после 2-го пита Хэма топлива у них оставалось бы поровну. >> Прошу пардонов, а трафик Вы не учитываете? Который, кстати, уменьшается по ходу гонки, т.к. кто может, те укатывают вперед, а кто не может, те отстают. Если бы Фелипе видел, что у Хэма остаётся то же количество питов, что и у него самого, стал бы он Хэма пропускать??? Или если бы видел, что Хэм сможет нарастить такой отрыв, что после последнего пита Масса останется позади? >> Если память мне не изменяет, Фелипе должен был останавливаться заметно позже Хэма. А уж насчёт подарков очков Макам - извините, просёр Кими Филиппе не обязан был прикрывать. Филипе смог оказаться в итоге впереди Хэма, кто мешал то же сделать Кими? >> Я Массу вовсе и не обвиняю. Однако, тем не менее, он мог попытаться исправить положение. Что было, то было :) Угу. Так же история с Хэмом. 2-й пит его был на 43-м круге, после чего его переобули на жёсткую резину. За 10 кругов Хэм создал бы достаточный открыв от Ковы, да ещё борясь с Алонсо? >> Возможно, я ошибаюсь, но имхо борьба с Алонсо была чуть ранше... Примерно та же история была один раз в Имоле, когда Шумахер пропустил Баррикелло, т.к. у того бы ещё один пит-стоп. >> Еще раз повторю, - сравнение некорректно. Если бы даже Рубенс в итоге и вышел вперед, то, как Вы думаете, через сколько кругов он пропустил бы Михаэля обратно? Думаю, весьма быстро ;)

Конечно разные. Ни Хэм, ни Кова не борются за титул, поэтому можно было ожидать наконец равноправия пилотов. Насчет прошлых гонок: я припоминаю (думаю, и Вы тоже) такую, в которой Мика на поврежденном болиде, что еще более глупо, сдерживал Дэвида. Кстати, тогда речь шла о победе ;) Что значит - какой смысл? Оказаться впереди на финише, а Вы как думали? :) В Феррари, мон дье, было деление на первый-второй, что бы там не плел Баррикелло. Какие примеры Вас интересуют?