Эдди Джордан: «Я не видел в Норрисе ничего, позволяющего выступать как Ферстаппен в Бразилии»

Потому что Леклер многократно выжимал и выжимает из машины гораздо больше, чем это считается возможным, используя экстремальные настройки, оттуда и когда-то бывшие для него классическими, стены. Нормис получил не конкурентоспособный болид, а на протяжении 3/4 чемпионата лучший, и временами откровенно доминирующий. Какой пачкой? Проснись и подотрись, за 16 гонок на лучшей машине у него столько же побед, сколько и у Шарля, и вишенкой на торте является то что за это время отставание от Макса уменьшилось с 53 до 62 очков. Единственным предложением в этой оде Ландышу, похожим на реальный довод оказалось то что он лучше Пиастри, по крайне мере сейчас, но вот беда, с этим никто и не спорит. Можно пойти еще дальше и развернуть это в виде того, что он лучше нескольких миллионов человек, которые за последние 20 лет пробовали заняться картингом, но не родились в богатой семье, или по иным причинам не доросли до Ф1. Все зависит от точки отсчета, если говорить о лучшем гонщике на решетке, то это будет Макс, в одной лиге с ним сейчас только Шарль и скорее всего на конкурентоспособных машинах сэр Лаберстьер и Нандо. Ландо в тире 1.5, вместе с дикхэдом и Сайнсом, они быстры, и способны побеждать, но уступают лучшим в мире. Давай еще проще, никто в здравом уме не скажет, что будь за рулем Макларена любой из этой четверки они бы за 16 гонок одержали всего 3 победы, отдали бы победу в Будапеште, не вывезли бы Оскара в Монце и только увеличили отставание в чемпионате. А знаешь почему так происходит? Потому что он не чемпион, не из того теста.

А чем его хвалить? Восхвалять что чел на лучшей машине смог выиграть аж 2 гонки из 9? В целом побед столько же сколько у Леклера на нестабильном Феррари и на 1 больше чем у партнёра второгодки и у Хэмилтона в днищенсом Мерседесе? За что его хвалить то? Из него и так полгода лепили топ пилота и претендента на чемпионство. До сих пор в рейтинге пилотов от Ф1 на первом месте, а по факту пшик

ты же не будешь отрицать, что в Венгрии, Зандворте, Монце, Сингапуре, Мексике у Маков была быстрейшая машина. Плюс этап в Баку...возможно был быстрее Леклер, а может просто Пиастри контролировал свой темп. В таких гонках как Канада, Сильверстон, Бразилия, Имола Испания, Бельгия явного самовоза не было, но у Маков был темп не хуже чем у конкурентов. Единственное, где Маки, оказались медленнее конкурента, это Остин...Феррари там были быстрее