Кристиан Хорнер: «Ферстаппен справляется с нюансами болида – как Шумахер в «Бенеттоне»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер провел параллели между выступлениями Макса Ферстаппена и Михаэля Шумахера времен «Бенеттона».
«Я бы сравнил ситуацию с тем, что было с Шумахером, когда он выступал за «Бенеттон» в середине 1990-х – немногие напарники могли пилотировать тот болид так же, как Михаэль. Думаю, Макс делает то же самое с нашей машиной, он способен справиться с некоторыми нюансами. В то же время они оказывали влияние на выступления Пьера Гасли, временами Даниэля Риккардо и, конечно, Алекса Албона. Поэтому мы сосредоточены на том, чтобы снизить чувствительность болида. Это дилемма, потому что ты всегда обращаешь внимание на быстрейшее время, это естественно. Порой гонщики говорят разные вещи, и команда склонна прислушиваться к быстрейшему пилоту», – заявил Хорнер.
Босс прокомментировал слова гонщика «Альфа Таури» Пьера Гасли, который сообщил, что точно знает, почему у него не сложилось в «Ред Булл»:
«Я не знаю, если честно. Без понятия. В плане техники у него было абсолютное равенство с Максом. А потом Алекс сел в болид и за меньшее количество гонок заработал больше очков, чем Пьер.
Пьеру пришлось непросто в прошлом году, так что это было верное решение. Он восстановился в новой обстановке, болидом управлять стало легче, это повысило уверенность. Если бы мы считали, что Пьер недостоин выступать в «Формуле-1», то разорвали бы контракт. Мы поняли, что обстоятельства сложились определенным образом, и в «Альфа Таури» – тогда «Торо Россо» – ему будет лучше. Радостно видеть, что дела идут так хорошо.
Пьер счастлив в команде, и я все еще думаю, что мы пока не увидели лучших качеств Алекса. Он невероятно упорно работает, действует правильно, его очень любят в команде. Нам нужно сделать машину чуть более предсказуемой – так происходит по воскресеньям, но не по субботам. Мы показываем прогресс, и постепенно Алекс будет приближаться к Максу».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram