Майкл Маси о штрафах Квята и Переса: «Ужесточение наказания за игнорирование синих флагов обсуждалось с пилотами»

Гоночный директор ФИА Майкл Маси считает, что наказания Даниила Квята и Серхио Переса на Гран-при Испании были заслуженными.

Пилотов оштрафовали за игнорирование синих флагов: гонщик «Альфа Таури» в итоге сохранил 12-ю позицию, а Перес уступил четвертое место напарнику по «Рейсинг Пойнт» Лансу Строллу.

«Мы обсуждали это не совещании с пилотами после первой гонки в Австрии. На Гран-при Штирии говорилось, что в этом году нужно наказывать за игнорирование синих флагов гораздо строже.

В правилах сказано, что круговые должны пропускать лидеров при первой возможности. При этом нужно действовать разумно, однако в случае с этими двумя пилотами затягивание, очевидно, было чрезмерным, и я обратился к стюардам», – сказал Маси.

Квят обозвал соперника по «Ф-1» клоуном за помеху на трассе. Тот пришел в соцсети – и ответил

Серхио Перес: «Штраф был несправедливым, но я не очень расстроился»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: RaceFans
Популярные комментарии
Alexander Nikolaev
Перес, по-моему, разумно ответил: Я получил сообщение о синих флагах на выходе из девятого поворота, а в десятом Льюис был еще далеко. Я подумал, что смогу его пропустить не раньше первого поворота. Последний сектор очень узкий, и пропускать там соперника может быть небезопасно. Не понимаю, куда я должен был сместиться. Я подумал, что мы оба потеряем больше времени на обгоне, поэтому лучше подождать. В итоге я получил штраф и считаю его несправедливым. Пилотам с дирекцией можно было бы заранее проговаривать в каких поворотах не дадут штраф за непропуск.
+30
Ответить
Idacius
Честно говоря, порой хочется, чтобы синие флаги отменили. Круговые - это тоже часть гонки и умение их проходить - качество классного гонщика. И это может внести элемент стратегии и случайности в не самые увлекательные текущие гонки. Вчера было хорошо видно и это было не очень весело, как боролись гонщики за 7-11 места, к ним подъезжали лидеры, каждый гонщик по очереди их пропускал, терял по 2-5 секунд с каждого пропуска и затем снова несколько кругов собирались для продолжения борьбы между собой.
+10
Ответить
Taco Boy
Не соглашусь, синие флаги должны быть, но разумные, а то так представь, у АТ была бы главная задача на гонку как можно сильнее сдерживать Мерсы предварительно отстав на круг, а на условных Венгриях и Монако круговой вообще может тебе всю гонку и тактику запороть.
Ответ на комментарий Idacius
Честно говоря, порой хочется, чтобы синие флаги отменили. Круговые - это тоже часть гонки и умение их проходить - качество классного гонщика. И это может внести элемент стратегии и случайности в не самые увлекательные текущие гонки. Вчера было хорошо видно и это было не очень весело, как боролись гонщики за 7-11 места, к ним подъезжали лидеры, каждый гонщик по очереди их пропускал, терял по 2-5 секунд с каждого пропуска и затем снова несколько кругов собирались для продолжения борьбы между собой.
+8
Ответить
Еще 5 комментариев
8 комментариев Написать комментарий