Квалификационные режимы моторов планируют запретить с Гран-при Бельгии-2020

Теперь вопрос в логике действий ФИА, режим вечеринки у Мерседеса существует как минимум года 2-3 (у остальных мотористов режим повышенной работы появился тоже в этом промежутке) и к нему до сегодняшнего дня у ФИА вопросов не было, тогда почему ФИА внезапно взялась за эту тему? Первый вариант: возможно ФИА нашли какие-то расхождения/серую зону, за которую заступил Мерседес в этом году, ибо рывок в условиях стабильного моторного регламента у Мерседеса за зиму вышел действительно колоссальный, а в квалификационном режиме и вовсе катастрофический для всех остальных. Естественно возникает вопрос как они смогли это сделать в таком случае? Предположим ФИА решили не устраивать клоунаду с расследованиями, как с мотором Феррари и решили ограничиться банальным запретом для всех, понимая, что Мерседес это может затронуть больше чем остальных. Второй вариант: увидев полное отсутсвие интриги в чемпионате в виду тотального доминирования в скорости Мерседеса над всеми остальными, ФИА решила вернуть интригу в чемпионат запретив такую фишку. В таком случае, ФИА точно знает куда палить, ибо метод «пальцем в небо что-то запретим» здесь не поможет. Грязновато со стороны ФИА, но с другой стороны и Мерседес не белые и пушистые, возможно скандал с очком и в целом поведение Тото сыграло роль

Технически тяжело представить каким образом возможно такое ограничение, учитывая сложность современных двигателей