Auto Motor und Sport: Владельцы «Ф-1» хотят изменить формат уик-энда и добавить квалификационную гонку

По информации обозревателя Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта, новые владельцы «Формулы-1» собираются представить командам план по изменению формата гоночного уик-энда.

Владельцы «Ф-1» обеспокоены тем, что средний возраст болельщиков слишком высок, и собираются внести изменения в регламент с целью привлечения более молодой аудитории.

Liberty хочет открыть паддок для болельщиков, чтобы в пятницу фанаты получили возможность увидеть все болиды «Формулы-1» вблизи и рассмотреть их в малейших подробностях.

По мнению исполнительного директора «Мерседеса» Тото Вольффа, это может стать хорошей идеей.

«Мы в любом случае не видим смысла во всей этой игре в прятки. В интернет все равно попадают тысячи фотографий. Поэтому мы можем открыто показывать болиды болельщикам».

Согласно плану Liberty, в пятницу команды должны будут проводить на трассе две часовые тренировки. В субботу утром будет проходить традиционная квалификация. По результатам квалификации будет формироваться стартовая решетка для короткого спринт-заезда длиною 100 км, по результатам которого уже будет сформирована стартовая решетка на воскресную гонку. Изначально в Liberty рассматривали формат с реверсивной стартовой решеткой, но от этой идеи было решено отказаться.

Для Liberty важно, чтобы квалификационная гонка в субботу проходила в прайм-тайм, до начала футбольных матчей в Европе. В данной гонке команды не будут ограничены необходимостью экономить топливо и обязательно менять шины и проводить пит-стопы. Цель заезда – дать гонщикам возможность атаковать на пределе от старта до финиша. По мнению Liberty, данный формат должен привлечь более молодую аудиторию.

Трехкратный чемпион «Формулы-1» Ники Лауда также согласен с предложением Liberty укоротить длительность заездов.

«Почему бы не установить ограничение на длительность гонок. Скажем, чтобы заезды длились не дольше 90-100 минут. Очень сложно продать гонки в Сингапуре или Монте-Карло, когда на протяжении двух часов на трассе ничего не происходит», – отметил Лауда.