3 мин.

Облачная скука

135

музычка

Вот скажите, разве это то, чего мы ждали четыре недели? Квалификация интереснее всей гонки, черт побери.

Я мало кого в twitter читаю из околоформульных людей, но когда Таки Иноуэ начал писать о скуке, а я поняла, что обновляю ленту слишком часто, пазл сложился в вопрос: где чертов дождь? Все, кому не лень, обещали, что хотя бы капелька на асфальт да упадет. Но голодным до интриги болельщикам не досталось и этого.

Беззубость W04 ударила меня в самое сердце. Ну вот как можно было Льюису выиграть старт и тут же его слить, причем слить раз и навсегда? А где хваленая скорость на прямых? Где эмоциональный перевес? Куда все пропало за сутки?

По моим ощущениям, Росбергу и то пришлось больше обгонять, разбираясь с больно шустрым Баттоном и типичным вторым пилотом Уэббером.

Но даже больше, чем эпизод с Феттелем, меня разозлила дуэль Хэмилтона с Грожаном. Я знаю, что Лотус - далеко не дурацкий болид, что Грожан нехило прогрессирует, но количество потраченного Льюисом времени просто не укладывается в моей голове.

А еще я не понимаю, почему штаб не стал рисковать с тактиками. Мы не боремся в КК, глупо предполагать обратное, учитывая стабильность болидов РБ у обоих пилотов (ага, даже у Уэббера, если ему колеса все прикручивают).

Я вообще много чего в гонке не поняла. Вот разве не вышибли Пола в опасное место? Конечно, болид оттуда вытащить было легко, да и в Венгрии была похожая ситуация, да только это не Венгрия. Большие скорости, постоянная борьба - вот кто мог бы гарантировать, что ничего бы не случилось? А еще я не понимаю, почему не убирали обломки. Ну да, вне траектории. Но, учитывая множественные проколы (не далее как сегодня в GP3) и длинную трассу - надо было просто собрать пелетон и максимально обезопасить народ.

Но и без пейскаров Уайтинг и Ко сегодня много работали. Не припомню я за четыре с лишним года наблюдения за королевскими автогонками такого свирепствования судей. Правда, с памятью у меня плохо, я не ориентир, но все же...

Знаете, как сегодня было скучно? Так скучно, что мне было искренне жаль Кими. Хотя его репутация пофигиста, фактор некоторой переоцененности (спорить не буду, это субъективно), Лотус, наконец, обычно вынуждают меня относиться к нему подчеркнуто равнодушно, проблемы с тормозами - это не то, чем надо заканчивать длиннющую серию попаданий в очки. В общем, король Спа сегодня отличился только повышенным количеством выпущенной карбоновой пыли.

Удивил Баттон. Тактико-шпионские игры - не конек Макларена, но многих они сумели ввести в заблуждение. По крайней мере, свой максимум они показали: Дженсон сохранил стартовую позицию, а Серхио от попадания в очки отделил только Рикьярдо.

Хотя самым удивительным сегодня был Алонсо. К его обещаниям о лучших днях, казалось, серьезно относились только тиффози, а Нандо взял и вырвался на второе место для того, чтобы никому его не отдать.

И вот тут последнее, чего я никак не могу понять. От довольного свежевыкрашенного Феттеля грусти ожидать не стоит, но почему Алонсо стоял грустный и поникший?! Даже Хэмилтон был радостнее лидера Феррари. Я понимаю, что Хэм мог быть реалистичнее в ожиданиях, чем мы, но это не проясняет того, почему Фернандо еле улыбался.

Наверное, мне надо даже радоваться, что Монца через две недели, а не через одну. Предвижу, что одна неделя универа не даст мне засохнуть в ожиданиях. А чем меньше ждешь - тем меньше разочаровываешься...

P.S.

 

tweets

P.P.S. Даже гонки поддержки были интереснее. Я видела первую гонку GP2 и вторые гонки GP2 и GP3, я знаю, о чем говорю. Кстати:

rt

#патриотизЬм :)

logoКими Райкконен
logoДженсон Баттон
logoРед Булл
logoФернандо Алонсо
logoМерседес