Гран-при Италии: Свободные заезды в пятницу
Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).
Первая часть свободных заездов
Утро в Монце выдалось тёплым и солнечным, но асфальт был пыльным и медленно прогревался, поэтому гонщики не спешили покидать боксы, чтобы максимально эффективно использовать единственный комплект жесткой резины – лишь через полчаса началась активная работа на трассе.
Нико Хюлкенберг заменил Пола ди Ресту в первой сессии, а Карун Чандок сел за руль машины Ярно Трулли. У Чандока возникли проблемы с рулевым управлением, но инженеры Team Lotus смогли оперативно устранить неполадки, а за полчаса до окончания сессии в Lesmos остановилась другая машина команды – у Хейкки Ковалайнена отказала коробка передач.
Инженеры и гонщики искали компромисс между низким лобовым сопротивлением и прижимной силой в поворотах, постепенно увеличивая угол атаки небольших антикрыльев. Себастьян Буэми дважды не смог избежать разворота, Михаэль Шумахер побывал на гравийной полосе безопасности в Parabolica, а у Жерома Д′Амброзио возникли проблемы с двигателем – машину пришлось эвакуировать. Другой гонщик Marussia Virgin Racing Тимо Глок большую часть сессии провёл в боксах – команде нужно было завершить предварительную проверку подготовленных новинок.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, на девять десятых опередив напарника по команде, а в середине протокола результаты получились очень плотными – 5-ю и 18-ю позицию разделила всего секунда.
- Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) — 1:23.865
- Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +0.921
- Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +1.366
- Марк Уэббер (Red Bull Racing) +1.594
- Адриан Сутиль (Force India) +2.685
- Виталий Петров (Lotus Renault) +2.760
- Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +2.782
- Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +2.811
- Серхио Перес (Sauber) +2.829
- Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) +2.831
- Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +2.834
- Нико Хюлькенберг (Force India) +2.961
- Рубенс Баррикелло (Williams) +2.971
- Камуи Кобаяси (Sauber) +3.131
- Пастор Мальдонадо (Williams) +3.500
- Бруно Сенна (Lotus Renault) +3.520
- Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) +3.568
- Нико Росберг (Mercedes GP) +3.627
- Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +5.674
- Карун Чандок (Team Lotus) +6.283
- Даниэль Риккардо (Hispania Racing) +6.744
- Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) +6.754
- Тимо Глок (Marussia Virgin) +7.187
- Жером Д`Амброзио (Marussia Virgin) +8.034
Вторая часть свободных заездов
К началу второй сессии состояние асфальта улучшилось и гонщики поспешили на трассу, чтобы сравнить эффективность двух составов резины и найти оптимальные настройки.
Не прошло и десяти минут, как Себастьян Буэми разбил машину в Параболике. В первой сессии швейцарский гонщик дважды допускал разворот, а в начале второй выскочил на гравий в скоростном повороте и врезался в защитный барьер. Риккардо и Росберг большую часть сессии провели в боксах из-за проблем с машиной. Уже после окончания сессии Кобаяши остановил машину на трассе.
Во второй половине сессии гонщики переключились на более мягкую резину, протокол возглавил Себастьян Феттель, проехавший круг за 1:24.010, но это медленнее утреннего результата Хэмилтона, показанного на жестких шинах.
- Себастьян Феттель (Red Bull Racing) — 1:24.010
- Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +0.036
- Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +0.337
- Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +0.356
- Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +0.423
- Марк Уэббер (Red Bull Racing) +0.458
- Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +0.498
- Серхио Перес (Sauber) +1.087
- Камуи Кобаяси (Sauber) +1.172
- Бруно Сенна (Lotus Renault) +1.315
- Виталий Петров (Lotus Renault) +1.440
- Адриан Сутиль (Force India) +1.486
- Пол ди Реста (Force India) +1.673
- Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) +1.748
- Рубенс Баррикелло (Williams) +2.192
- Пастор Мальдонадо (Williams) +2.343
- Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) +4.337
- Ярно Трулли (Team Lotus) +4.549
- Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +4.595
- Тимо Глок (Marussia Virgin) +4.794
- Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) +5.152
- Нико Росберг (Mercedes GP) +5.174
- Жером Д′Амброзио (Marussia Virgin) +5.612
- Даниэль Риккардо (Hispania Racing) +5.831