1 августа 2018, 10:09

Команды «Формулы-1» протестировали антикрылья 2019 года. Они выглядят именно так

После заявлений об изменениях регламента в 2019 году для уменьшения влияния эффекта «грязного воздуха» и увеличения количества обгонов фанаты много гадали, как же будет выглядеть новая техника. Недавно начавшиеся тесты в Венгрии развеяли большинство вопросов – «Форс-Индия» и «Уильямс» привезли на них новые передние антикрылья для следующего сезона.

A little treat for all our F1 tech friends out there. We’ve got an exclusive first pic of a frontwing in new 2019 dimensions!

AMuS story & gallery: https://t.co/fQ97xZoAee pic.twitter.com/NF6F64IjXg
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 30 июля 2018 г.

Budapest test is underway, with @oliverrowland1 behind the wheel 🇭🇺 #F1 #F1Testing pic.twitter.com/n1yXKj4or5
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 31 июля 2018 г.

Автор Флэшбеки Алонсо

CoMoBo3

как из этого "Из-за этого ухудшится сцепление колес с асфальтом, ниже скорость, больше износ" следует это "количество обгонов не увеличится"?

1 августа 2018, 09:13

Ответ на комментарий blaunch

Никто же не создавал эти каскады, направляющие, закрылки и гребни специально для создания грязного воздуха конкурентам. Убрали элементы с переднего антикрыла - заднее и диффузор получат гораздо менее стабильный воздух. Из-за этого ухудшится сцепление колес с асфальтом, ниже скорость, больше износ. И количество обгонов не увеличится.

Ответить

blaunch

31 июля 2018, 10:02

Так. Обгоняют за счет более позднего торможения и по грязной части трассы. Сцепление колес обеспечивает успешность атаки не меньше чем разница в скорости.

1 августа 2018, 12:16

Ответ на комментарий CoMoBo3