Итоги сезона. Макс Ферстаппен

Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).

Перед началом тестов казалось, что именно Ред Булл будет главной оппозиционной силой в борьбе с Мерседесом, а не Феррари. Макс Ферстаппен в связи с этим становился едва ли не главным претендентом на титул в личном зачете. Для голландца, в частности, все планы и надежды были нарушены очень быстро и самым неприятным образом.

Вплоть до его победы в Малайзии Макса преследовали огромные неудачи с технической частью машины, а также контакты с другими пилотами. За 14 первых этапов Ферстаппен сошел в половине случаев, что присуще пилотам из 1980-х и 1990-х годов, когда надежность была на крайне низком уровне. Все это означало поражение во внутрикомандном сражении.

Кроме того, несколько раз Серхио Перес на Форс Индии, используя неудачи Макса, догонял его в личном зачете! Голландец только 4 раз оказался на подиуме, дважды, правда, выиграв Гран-При. На 32 очка отстал от Дэна Риккьярдо, которого неудачи тоже преследовали, но чуть поменьше.

При лишь семи обоюдных финишах 5 раз Макс оказывал сильнее Дэна. По субботам также превосходство на европейской стороне боксов (13:7). Кроме того, Ферстаппену удалось квалифицироваться на 1 ряду, в отличие от своего партнера по Ред Буллу. В следующем году Макс Ферстаппен начнет сезон вновь с чистого листа при огромной поддержке команды, что очень сильно повлияет на итоговое расположение пилотов в конце года.