Себастьян Феттель: «Подписал новый контракт с «Ред Булл», потому что у меня не было причин что-то менять»

Прагматичное и банальное решение. Жаль Себ, жаль....Так и останешься, видимо, в глазах многих и многих - многократным- самовозным. Нет в тебе азарта к новому вызову и стремления доказать, что ты действительно лучший и без ваумашины и гения Ньюи. Возможно-это отсутствие грамотного менеджера, но в большей степени это показывает насколько ты не уверен в собственных силах и возможностях. Пичалька(

Конечно, особенно Шум. Став 2-ным в Бене, по логике, мог остаться, как Сэб в чемп. команде или принять приглашение успешных в те годы и доминирующе самовозных Вил, а затем и самовозного Мака. И к 2000-му году уже м. б.- шестикратным ;) Ну а потом уже, коронованным в 3-х командах, "догнаться" вожделенными(почти всеми гонщиками) чемпионскими регалиями в Феррах и, возможно, стать -десятикратным :) Камбэк в 40 лет с 3-х летним релаксом(при наличии недавней тяжёлой травмы шеи), хотя и в чемпионский БГП, но уже с большими проблемами под конец чемпионского года (слабой материальной-технической базой и не самым большим бюджетом, массовым увольнением сотрудников) Вся карьера Шумахера - это вызов и риск, кропотливый труд, дар ладить с людьми, вера в себя и в команду. Ни разу Шумахер не приходил в команду на готовый самовоз, но в результате, таки становился обладателем оного. Уверена, и в Мерсе добился бы своей цели -будь он чуть помоложе...)) Касаемо Хэма,-это только сейчас, на фоне деградации МакЛарен, многим, его решение кажется логичным... Так что исходя из логичных решений Себа, решения Михаэля и Хэма не выглядят столь логичными и банальными, но однозначно вызывают интерес как болельщиков, так и всего формульного бомонда :)