Гельмут Марко: «Ситуация с обгоном в Германии была спровоцирована Баттоном»

Прикол в том, что хоть Марко и не люблю, но по сути он прав - только краски сгустил. Дженсон очень грамотно прочертил свою траэкторию: сначала еще на торможении он постепенно сместился ближе к центру, в повороте занял тоже промежуточно-центральную позицию с тем, чтобы после апекса уже выходить на удобную для него внешнию часть трасы. Баттон очень умно затроллил Себа: ты посончик обгоняй, но учти что места на трассе у тебя будет на пол-болида и если ты не дрогнешь, то твой обгон будет считаться легитимным. Фет побоялся схода, о чем сразу честно после гонки сказал во вью и свалил от греха подальше (как он думал) за пределы трассы. Лично у меня воросов к Баттону нету - он гениально все просчитал еще перед торможением, оставив Фету минимальный минимум на внешнем радиусе - красавец!!! У меня вопрос больше всего к Гийому Рокелену, который имел время и возможность оперативно отреагировать и как минимум спасти третье место.

Гельмут, попей водички.

ну этот скриншот как раз показывает, что наказание феттеля вполне заслуженно, а марко гонит. сэб изначально не собирался оставаться в пределах трассы. если просматривать обгон целиком, то нахождение в пределах трассы не давало феттелю шанса на лучший разгон и он остался бы за баттоном. что касается вашего кадра, то находись феттель хотя бы одним колесом на размеченной части трассы - никакого нарушения бы не было, а места там предостаточно. вот только выигрыша при разгоне в этом случае тоже бы не было. марко неправ на все 100. другое дело, что современные правила мне не нравятся, по мне так если не было срезки в шпильке, так обгоняй где хочешь, хоть на траве. чтобы избежать подобной ерунды нужно просто укладывать что-то вроде покрытия для поребриков в конце зоны безопасности. тогда потеря скорости и стертые шины быстро научат всех ездить в пределах трассы. если же этого нет, так о чем базар? обогнал и обогнал