Шарль Леклер о 7-м месте: «Нужно выступать лучше. Я выложился по полной, но болидом тяжело управлять»

Очевидно, что он атакует на полную и бортует стены и ошибается не просто так. Я уверен, что на одном круге, посади туда условного Цуноду или Окон, то это невыход даже во второй сегмент. Поэтому чтобы выжать хоть какой то результат они так мучаются и реально ищут пределы трассы, отсюда и ошибки. Проезжают первыми попытками по идеальной траектории, намеченной в практиках и отстают на 6-7 десятых в первом сегменте. Поэтому во втором и третьем сегменте реально начинается риск, где они выжимают все и даже больше и все равно не могут приблизиться выше, чем на 4-5 десятых к лидерам. Это вопросы надо к Вассеру задавать, который видит мифический темп какой то и потенциал болида, и к инженерам, которые построили ведро, обновлениями снова сделали только хуже, и которые никак не смогли решить хроническую проблему с планкой за весь сезон. Кто угодно виноват в текущем положении дел в Феррари, но точно не Леклер. Да и даже не Хэмилтон, хотя к многократному были вопросы летом.

Потому что болид быстрый, но очень непредсказуемый и им трудно управлять. Об Леклер и сказал и они с Льюисом говорят об этом весь сезон