Жан Алези: «Сложно предсказать динамику развития ситуации в борьбе между Хэмилтоном и Леклером»

Слабак оказался Великий Алонсо. Пытаешься отправить ответ и на тебе : Не удалось отправить комментарий – пользователь ограничил возможность ответов на его комментарии Ну ничего есть способ ответить. Вот вам ответ : Результат показывают на трассе, а не в боксах. Кто то не давал Алонсо настраивать болид? Кто то не давал Алонсо брать поулы? Кто то не давал Алонсо выигрывать гонки? Кто то портил болид Алонсо? Нет, всё было в руках Алонсо, только вот он слаб оказался против Хэмильтона. Квалификации проиграл по полной, очков набрал как абсолютный новичок. И как следствие оказался не нужным макларену, ибо едет как новичок, а денег требует больше. А каким способом вы определили, что макларен в 2010-2012 годах был более быстрым болидом чем феррари? По результатам 2007 года хорошо видно, что Алонсо победить Хэмильтона на равных болидах не может. А это означает только одно - болид феррари был быстрее, а иначе бы Алонсо ни за что бы не победил Хэмильтона, ибо это показал сезон 2007 года. Так что уж если слились на равных болидах, так слились.

Всё никак не успокоитесь, что абсолютный новичок Хэмильтон надрал задницу ДВУКРАТНОМУ чемпиону Алонсо.

"когда вся команда поддерживает одного гонщика и работает на него, как было с Хамильтоном в 2007, то в одиночку самому выиграть чемпионат практически невозможно" (с) По крайней мере до Монако поддержка команды была у Алонсо. Там мостик не позволил Хэму ускоряться после питов Алонсо. Командная тактика была запрещена и ФИА даже пригрозила Макларену исключением из чемпионата. А после двух побед Хэмилтона в Америке Алонсо заистерил, начал давать интервью о том, что ему некомфортно, а в Венгрии от слов перешел к делу - придержал Хэмилтона в последней попытке в квалификации. Кто ему доктор после этого? Вот только первую половину сезона, когда в команде все было гладко и Алонсо имел преференции первого номера, он проиграл Хэмилтону в одну калитку. И лишь когда начались скандалы, начал потихоньку подбираться. Не ясно, кому раздрай в команде больше на пользу пошел. А в последней четверти, когда Макларен по итогам шпионского скандала влетел на 100 миллионов штрафа (плюсом еще 43 после лишения очков в КК) и имел немаленькие шансы быть дисквалифицированным на следующий сезон, менеджменту стало совсем не до пилотов. Именно тогда, кстати, Райконен и сделал рывок, отыграв за последние 4 гонки более десятка очков у каждого из маклареновцев. При всем уважении к Кими, при нормальном развитии не должен был он выигрывать этот чемпионат. Весь сезон до Спа (решение ФИА о санкциях к Макларену случилось перед ГП Бельгии) он болтался в 10-15 очках от Хэмилтона. Победу ему подарил Макларен. По сезону Хэмилтон был быстрее Алонсо (квалификации 10:7, поулы 6:2) и, если бы не дикий перфоманс в последних двух гонках, титул по праву должен был быть у него. ps. Никогда не был болельщиком Хэмилтона, в тот год болел против него персонально (ну не должен новичок в первый же сезон становиться чемпионом!) и был очень рад победе Кими.