Педро де ла Роса: «Алонсо заслуживает 3-й титул, который стал бы достойным завершением выдающейся карьеры»
Педро де ла Роса рассчитывает на третье чемпионство Фернандо Алонсо в «Формуле-1».
Гонщик «Астон Мартин» занимает третью позицию после двух этапов сезона-2023 и уступает лишь пилотам «Ред Булл» Максу Ферстаппену и Серхио Пересу. Действующий контракт 41-летнего испанца истекает в конце следующего года.
«Люди не знают настоящего Фернандо. Они видят чрезвычайно целеустремленного и сосредоточенного гонщика, но не осознают, насколько он беззаботный. У Фернандо прекрасное чувство юмора, он не воспринимает себя слишком серьезно. Это одна из его сильных сторон, он не чувствует давления.
Когда другие пилоты нервничают, Фернандо – нет. За мгновения до старта гонки он может улыбаться, смеяться и шутить. Он как ребенок, который идет с друзьями погонять мяч – по нему не скажешь, что он вот-вот будет пилотировать машину «Формулы-1». Он остается расслабленным и в том числе благодаря этому соревнуется на столь высоком уровне после всех этих сезонов.
Его природный талант невероятен и дополняется яростной решимостью и целеустремленностью. Но выделяет Фернандо способность приспосабливаться. Дайте ему любые шины, любой болид, любую трассу, и он очень скоро начнет пилотировать на грани.
Многие чемпионы мира теряют хватку, когда оказываются без конкурентоспособной машины. Фернандо не такой. Он сохраняет уровень, мотивацию. Я восхищаюсь тем, что он демонстрирует ту же жажду борьбы после стольких подиумов в «Ф-1» и стольких лет без сильного болида.
Новое чемпионство Фернандо стало бы сбывшейся мечтой. Он заслуживает этого. Чем бы ты ни занимался, если отдаешь все силы, рано или поздно усилия окупятся – Фернандо же выдает свой максимум на протяжении десятилетий. Учитывая его путь, достижения и испытания, еще одна победа в чемпионате стала бы достойным завершением выдающейся карьеры в «Ф-1», – сказал амбассадор «Астон Мартин» и бывший пилот серии.
Де ла Роса также вспомнил о том, как его впечатлили выступления Алонсо за «Минарди»:
«На Гран-при Испании-2001 я понял, что он отличается от любого другого гонщика. Я выступал за «Ягуар», он – за «Минарди». Его болид был хуже, он ехал на пару позиций впереди, и мы несколько кругов сражались.
У машины Фернандо вообще не было сцепления, ее невозможно было пилотировать, но он каким-то образом ехал на грани возможного. Он балансировал автомобиль в каждом повороте. Помню, как я думал: «Вот это да, парень действительно хорош».