Технический руководитель «Феррари»: «Думаю, Феттель останется в нашей команде»

Вы то двое похоже главные глоры Феррари и Феттеля. Всегда в первых рядах.

Мальчик, если бы ты своими глазами (пусть даже не болея за него) видел все гонки Шумахера, начиная со СПА 92, ты бы не лил помойку в адрес того, чего не знаешь. И,.... когда выдаёшь подобные перлы, не стоит забывать, что ты - один из самых мало видевших своими глазами на этом сайте, ни в коем разе не сочти это за упрёк, просто будь осмотрительнее...

"Гран При Италии был двенадцатым этапом. В личном зачёте лидировал Прост, опережавший Сенну на 11 очков, а Мэнселла – на 24. Отношения между двумя пилотами McLaren к этому моменту были хуже некуда – они испортились уже на втором этапе, после скандала в Имоле, где Прост и Сенна радикально разошлись во мнениях относительно корректности действий друг друга. С тех пор напряжённость только нарастала – Прост полагал, что команда и мотористы откровенно помогают его напарнику, Сенна же обвинял Алена в том, что ему благоволит глава FIA Жан-Мари Балестр. Пик этого напряжения пришёлся именно на Гран При Италии. Перед этапом в Монце Прост объявил, что в следующем сезоне перейдёт в Ferrari, после чего и без того неважные отношения француза с McLaren и Honda испортились окончательно. Несмотря на уверения Рона Денниса в том, что объявление ни на что не повлияет и пилоты сохранят равный статус, команда и мотористы откровенно работали на Сенну весь уик-энд, полагая, что «единичку» на борту машины в следующем году лучше сохранить у себя. Что подтолкнуло меня к разрыву отношений с McLaren? – вспоминал позже Прост. – Протекционизм Honda. Японцы без малейшего стеснения отдавали предпочтение Сенне. Я боролся за титул чемпиона, а им было на это плевать! Монца стала вершиной пережитого мною ужаса. Вся команда занималась только Айртоном. В моей половине бокса были лишь два механика и мой гоночный инженер, да изредка заглядывал кто-нибудь из Honda. Это было невероятно до такой степени, что даже Айртон, с которым мы больше не разговаривали, сказал мне потом, что всё происходящее было возмутительным». С другой стороны, радикально изменилось к Просту и отношение болельщиков Ferrari – в одночасье он стал едва ли не главным кумиром тифози, хотя перед этим они неустанно демонстрировали Алену своё презрение. Впрочем, забывали своих кумиров тифози так же быстро, как и возводили их на пьедестал – чего стоит хотя бы судьба Альборето, которого после увольнения из Ferrari уже по ходу этого сезона, несмотря на завоёванный подиум, уволили ещё и из Tyrrell (чтобы освободить место новой звезде – Жану Алези). Итальянец всё же смог найти себе место в Larrousse, но его судьба уже мало кого волновала."