21:05 Технический директор «Макларена»: «Думаю, что даже с помощью DRS обгонять в Абу-Даби будет сложно»|1
20:40 Технический директор «Макларена»: «Не думаю, что с выхлопными системами что-то не так»|1
16:24 Технический директор «Макларена»: «Все равно намерены попытаться выиграть три оставшиеся гонки»|5
16:03 Технический директор «Макларена»: «Задача минимум – опередить «Феррари» в Кубке конструкторов»|10
15:45 Команды «Формулы-1» хотят быть уверены в том, что свойства резины «Пирелли» не претерпят серьезных изменений в сезоне-2013|0
08:42 В «Макларене» считают, что прогресс «Ред Булл» связан не только с внедрением системы «двойной DRS»|0
08:31 В «Макларене» не беспокоятся в связи с тем, что пилоты команды уже используют восьмые моторы|0
09:23 «Макларен» не будет менять коробку передач на болиде Баттона|2
15:13 В «Макларене» считают, что еще могут выиграть чемпионат и Кубок конструкторов|11
18:26 Падди Лоу: «Довольны тем, что в Японии сумели минимизировать потери относительно конкурентов»|3
10:04 В «Макларене» уверены, что решили проблемы с коробками передач, которые возникли у команды в Сингапуре|2
21:00 Баттон потеряет пять мест на старте Гран-при Японии из-за замены коробки передач|106
19:45 В «Макларене» намерены в оставшейся части сезона сфокусироваться на квалификационном темпе|0
19:26 Технический директор «Макларена» надеется, что Хэмилтон останется в команде в 2013 году|0
19:14 «Макларен» нашел причины поломки топливного насоса на болиде Баттона в Монце|4
15:53 Технический директор «Макларена»: «Ступеньки» на носовых обтекателях болидов в сезоне-2013 могут быть прикрыты»|4
13:24 В «Макларене» выбирают между одним и двумя пит-стопами в гонке в Монце|0
18:21 Технический директор «Макларена»: «Надеемся, что сможем поддерживать хороший темп на протяжении всех оставшихся гонок»|0
15:25 Технический директор «Макларена»: «Хэмилтон не ценит информацию, на которую инженеры тратят жизни»|35
13:22 Технический директор «Макларена»: «Считаю, что переход к закрытым кокпитам в «Ф-1» неизбежен»|33
12:30 В «Макларене» считают, что Хэмилтон может победить в Спа|7
22:30 Технический директор «Макларена»: «Выбор в пользу использования Хэмилтоном старой версии антикрыла был в полной мере обоснованным»|20
19:51 Двигатели V6 дебютируют в гонках без испытаний на трассах|1
17:23 Технический директор «Макларена»: «У «Феррари» нет быстрейшей машины, поэтому лидерство Алонсо уязвимо»|112
16:12 Технический директор «Макларена»: «Выступление в Сильверстоуне не может считаться отражением истинной скорости болида»|1
12:29 Marca: «Макларен» может скопировать переднюю подвеску «Феррари» для болида 2013 года|6
18:33 Падди Лоу: «Для оптимальной работы резины машина должна быть настроена идеально»|0
22:58 Технический директор «Макларена»: «Сегодня нам нужно найти оптимальные настройки болида Баттона»|0
18:08 Технический директор «Макларена»: «Тесты по ходу сезона противоречат принципу экономии ресурсов»|5
15:10 В «Лотусе» и «Макларене» усомнились в необходимости предстоящих тестов в Италии|16
16:17 «Макларен» и «Феррари» начали разработку систем, аналогичных воздуховоду «Мерседеса»|12
12:41 Петров примет участие в пресс-конференции перед Гран-при Китая|2
21:23 Падди Лоу: «Макларен», как и другие команды, продолжает пользоваться технологией выдувного диффузора»|10
19:44 Технический директор «Макларена»: «Нас расстраивает тот факт, что ситуация вокруг заднего антикрыла «Мерседеса» все еще остается неопредленной»|32
15:50 Технический директор «Макларена»: «Уверен, что в Малайзии мы будем столь же конкурентоспособны, как и на Гран-при Австралии»|4
10:44 Технический директор «Форс-Индии»: «Способность Ньюи представлять работу болида в движении – это что-то уникальное»|0
11:07 В «Макларене» уверены, что не ошиблись, решив отказаться от «ступенчатой» носовой части болида|12
10:43 Технический директор «Макларена»: «Баттон доволен машиной, поэтому пока все хорошо»|2
21:45 Технический директор «Макларена»: «Прижимная сила важна, но ее нужно использовать правильным образом»|1
21:03 Технический директор и глава инженерного отдела «Макларена» рассказали об особенностях болида MP4-27|0
16:07 Технический директор «Макларена»: «С появлением системы DRS «Формула-1» стала намного зрелищнее»|7
19:59 Технический директор «Макларена»: «Команды будут и дальше улучшать эффективность болидов за счет выхлопных систем»|20
16:51 На Гран-при Индии «Макларен» привезет новое переднее антикрыло|3
16:35 Технический директор «Макларена»: «Баттон играет крайне важную роль в процессе развития болидов»|13
16:10 Технический директор «Макларена»: «Команда не хочет, чтобы Хэмилтон менялся»|9
18:38 Падди Лоу: «Нет ни одного аспекта развития машины, в котором мы бы не работали на грани возможного»|30
16:32 Технический директор «Макларена»: «Две зоны DRS в Канаде могут не сработать»|5
15:34 Технический директор «Макларена»: «Мы можем выиграть множество гонок»|78
13:23 Падди Лоу: «Эта зима была худшей для «Макларена» за последние двадцать лет»|4
16:02 Падди Лоу: «В новом болиде «Макларена» достаточно нововведений»|18
17:15 Компания Vodafone попросила «Макларен» провести презентацию болида в Берлине |5
20:47 «Макларен» не может объяснить принцип работы антикрыльев «Ред Булл» и «Феррари»|38
20:10 В сезоне-2011 будет удвоено число тросов, фиксирующих колеса болидов|0
19:47 «Макларен» надеется повысить эффективность выдувного диффузора|6
14:33 В пятницу ночью «Макларен» провел дополнительную сессию на симуляторе |1
16:20 «Макларен» планирует представить новую выхлопную систему на Гран-при Великобритании|42
15:50 «Макларен» не обеспокоен переходом Фрая в «Феррари»|5
15:41 Технический директор «Макларена» рассказал о регулируемых задних антикрыльях|12
16:26 Глава мотоспортивного подразделения «Бриджстоуна»: «На мой взгляд, нам следует остаться в «Формуле-1»|33
16:03 «Макларен» прекратил работу над новым вариантом подвески|27
17:33 Конфликт по поводу диффузоров может возродиться в 2010 году|35
16:11 Технический директор «Макларена»: «В болиде изменилось практически все»|0
14:31 Технический директор «Макларена»: «Болид очень сложный, но очень элегантный»|2
12:06 Технический директор «Макларена»: «Удивлюсь, если «Ред Булл», «Феррари» и «Мерседес» не разработают быстрые болиды»|4
22:15 Технический директор «Макларена»: «Обгоны можно увеличить только за счет модификации трасс»|13
20:58 Технический директор «Макларена»: «В сезоне-2010 будут другие гонки»|16
15:42 Технический директор «Макларена»: «Нам важно опередить «Феррари» в Кубке конструкторов»|19
10:27 Технический директор «Макларена»: «Все новинки, привезенные на «Нюрбургринг», работают»|3
12:01 Итальянский суд оштрафовал четырех инженеров «Макларена» за шпионаж в 2007 году|5
13:25 Макс Мосли: «Если обгонов не станет больше, ФИА распустит нынешнюю техническую группу»|7
21:59 Рассмотрение судебного иска против «Макларена» близко к завершению|0
21:51 Технический директор «Макларена»: «Я позитивно настроен относительно нового болида»|1