Ники Лауда: «Причиной низкой посещаемости Гран-при Германии стала ошибка организаторов»

я был на гонке в Венгрии. Все жалобы на звук (имхо) - байда. Берни сотоварищи сами разжигают этот негативный ажиотаж вокруг звука, вместо того, чтобы его хвалить ;) Лично мне вживую звук понравился больше предыдущего. На первый взгляд (или на первое ухо ;)) мне показалось, что звук конечно не фонтан, но очень быстро я нашел массу плюсов. Во-первых, он более низкий и серьезно отличается у разных производителей моторов. Да, он гораздо тише, но тембр мне нравится больше. Во-вторых, его громкость позволяет слышать звуки, услышать которые раньше было невозможно и это открывает совсем новые грани в наблюдении за болидами. Слышны пробуксовки, визг шин в поворотах, звуки удара при авариях. Я уже писал в посте после гонки, что удар Магнуссена об отбойники было слышно на другом конце стартовой прямой! Это просто заставляет почувствовать реальную опасность и аварии уже не выглядят как столкновения игрушечных машинок со визжащим звуком миксера. В общем звук в данный момент меня совсем не беспокоит :) С удовольствием прочту о мнении Мерзуса, возможно у кого-то другие мысли по этому поводу и другие впечатления.

Австрию и Германию сложно сравнивать.. в Австрии был своего рода ажиотаж.. 10 лет не было гонок.. в Германии гонки все же чаще..

да, я читал эти позитивные высказывания и даже где-то был с ними согласен, но как говорится лучше проверить на себе ;) По ТВ я уже привык к новому звуку, а вживую вообще остался под огромным впечатлением. В общем не вижу никаких проблем с "новой формулой"