WTCC. Меню собирается сражаться за 6 место в Мексике

Пилот «Шевроле» Ален Меню реалистично оценивает ситуацию в чемпионате и уверен, что максимально возможное место, которое можно занять на этапе в Мексике – шестое. Если ФИА не вмешается в положение вещей, то, по мнению Меню, «СЕАТ» без труда вновь одержит победу в чемпионате.

«Управляется новая машина «Шевроле» значительно легче прошлой модели, особенно это чувствуется в быстрых поворотах. Что касается тормозной характеристики, автомобили не слишком сильно различаются. Главная проблема для «Шевроле-Круз» – низкая максимальная скорость. Это может стать серьезным недостатком в наступившем сезоне.

Удалось показать в Куритибе быстрейший круг, но, возможно, просто повезло, потому что тогда трасса стремительно подсыхала. Может быть, соперники по-другому настроили машины, надеясь на иные погодные условия, ведь Йорг Мюллер показывал аналогичные результаты за 2-3 круга до меня. Так что, поспешных выводов о возможностях новой машины делать не стоит.

Естественно, «СЕАТ» сейчас вне конкуренции. Вмешательство Технического Бюро ФИА просто не было слишком глубоким. Они попытались понизить давление, но в то же время неправильно распорядились гандикапами. Если бы все зависело от меня, то обязательно уравновесил бы шансы. Представители «СЕАТа» могут сколь угодно долго говорить, что в прошлом году у них была просто хорошая машина, но все, что их пилотам оставалось делать в гонке – жать на педаль газа. В Монце Иван Мюллер и Габриэле Тарквини имели преимущество в 0,8 секунды на курге над всеми представителями «БМВ» и «Шевроле».

Убыток в 18 лошадиных сил должен означать проигрыш в 0,4 секунды, но они компенсируются меньшим на 30 килограмм весом. В Куритибе мы всего лишь получили подтверждение наших опасений. Гонка в Мексике вновь будет за «СЕАТом», а наша цель – несколько очков. Первые пять мест – гарантировано за испанскими машинами. Поэтому, ориентируемся на шестую позицию.

Совсем не смиряюсь, просто пытаюсь быть реалистом. Если ничего не изменится, то вообще не вижу возможностей выиграть чемпионат. ФИА должна вмешаться и изменить что-то в этой испанской машине до гонки в Марокко. Возможно, им удастся еще вывести нормальное соотношение сил», – цитирует Меню Motorsport-Total.