Себастьян Феттель: «Не стоит снова делать обгоны в «Формуле-1» искусственными»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель рассказал, что не видит проблемы в сокращении количества обгонов в сезоне-2017, поскольку в данный момент они стали настоящими – в то время как раньше, благодаря повышенной эффективности DRS, для обгона соперника гонщику не приходилось прикладывать практически никаких усилий.
«Во-первых я бы сказал, что не являюсь поклонником расширения зон DRS. В последние годы мы уже делали так на некоторых трассах, в результате чего обгонять соперников становилось слишком просто. Конечно, это здорово если ты находишься позади соперника, потому что в этом случае ты просто пролетал мимо него на всех парусах, но у настоящих обгонов немного другая идея.
Мне кажется, что обгонять в Сочи было трудно по ряду причин. Шины держались очень долго, поэтому ты мог атаковать вне зависимости от того, где находился – впереди или позади. Шины почти не изнашивались, поэтому пилот не мог получить над соперником преимущество за счет состояния резины. Более того, особенности конфигурации трассы не позволяют тебе вплотную преследовать соперника. В Сочи исторически сложно подобрать к сопернику в последнем повороте, чтобы затем атаковать на прямой.
Конечно, лично я был бы рад, если бы в Сочи сумел ближе подобраться к лидеру и совершить обгон, но с другой стороны это интересное испытание. Нельзя просто подобраться к сопернику а затем обогнать его, или иметь для этого какие-то инструменты, чтобы идти с соперником бок о бок. Чтобы совершить обгон нужно трудиться, пробовать разные траектории, разные маневры.
Думаю, что в Сочи я просто слишком поздно догнал Боттаса – у меня было всего два или три круга, чтобы выйти вперед. Но и до этого я получал удовольствие от гонки – было интересно преследовать соперника, чтобы потом попробовать что-то сделать. Конечно, было бы здорово, если бы это сработало. Но это нормально – иногда у тебя получается, а иногда нет. Мне кажется, не стоит снова делать обгоны в «Формуле-1» искусственными», – цитирует Феттеля F1 Fanatic.
