Кукерелла будет главным инженером «Феррари»

амала кукарела шалалала, амала кукарела шалалала

в гаражном тюнинге что ли никого не осталось?

амана кукарелла ша ла ла ла)

Даже шутить неохота) хотя кто знает, иногда в маленьких командах можно найти достойных специалистов)

Ахахахахах))) Райконэн строит команду)))

У Антонио Кукереллы богатый опыт работы в Формуле 1. Он дебютировал в чемпионате в 2006-м в Super Aguri, где два года проработал гоночным инженером, а потом перешел в BMW Sauber, став инженером Роберта Кубицы.

Остальное уже написано. Так что незачем тут угарать. Хорошо, что после ухода в маленький проект, ему удалось попасть вновь в крупную команду.

кукареку)

одержавшая с горем пополам одну победу БМВ и Супер Агури - это крупные команды? БМВ еще с некоторой натяжкой можно было так назвать, но это не меняет сути, Феррари собирает нынче что ни попадя и это наводит на грустные размышления. Так уж лучше поугарать ;)

2 doctor.morge
из гаражного тюнинга всех забрали в Хаас, доводку будут делать на Вест Коуст Кастомс ;))

Ключевая фраза - "Так уж лучше поугарать ;)"

Этим всё сказано.
Подобных переходов инженеров из команды в команду за многие годы была уйма. Причём и из топов в аутсайдеры и из аутсайдеров в топы. Ничего нового и ржачного.

ничего нового и ржачного не было бы, если бы из небытия (а иначе нельзя назвать пребывание в ХРТ с последующим вылетом в ДТМ и, соответственно, отсутствием в Ф1 в годы серьезного изменения регламента и появления новых движков) на должность главного инженера его позвали в команду-середнячок пелетона. Но в Феррари, где результат нужно давать здесь и сейчас, подобные назначения вызывают легкое недоумение. Ну а потом конечно ржач :)

А, т.е. результата этот человек не даст? Он инженер с опытом? С опытом. Как работать в команде Ф1 знает? Знает.

Единственное, что с тех пор изменилось, это регламент на моторы. А уж втянуться в работу он всегда успеет.