Предсезонные тесты Pirelli 2015

Пока ломаются копья вокруг возможных раскладов в предверии начинающегося сезона 2015, можно еще раз отвлечься на сухую статистику прошедших недавно в Барселоне последних зимних тестов. Тем более в блоге Pirelli появились некоторые цифры.

Для начала информация об общем количестве выделенных на эти тесты комплектов и сколько из них пригодилось:

Т.е. видим, что всего было привезено 463 комплекта, в том числе:

• 36 supersoft
• 85 soft
• 137 medium
• 72 hard
• 66 intermediate
• 47 full wet
• 20 prototype medium

За 4 тестовых дня команды воспользовались только 290 комплектами:

• 30 supersoft
• 74 soft
• 122 medium
• 42 hard
• 4 intermediate
• 0 full wet
• 18 prototype medium

На следующей инфографике Pirelli можно увидеть кто и на каком типе резине показал стинт  наибольшей продолжительности:

• supersoft - 5: Эриксон, Перес, Наср, Хюлькенберг
• intermediate - 6: Хэмилтон, Квят
• soft - 15: Масса, Росберг
• medium - 26: Эриксон
• hard - 27: Наср
• prototype medium - 28: Райкконен

Но, сколь не занимательны откровения Pirelli о их трудолюбии, большинству интереснее немного другая статистика. А именно относительные скоростные показатели и перспективы конкурентности участников чемпионата. Не только в Pirelli заметили, что скорости болидов на круге по сравнению с предыдущим сезоном существенно возросли. Вот и хорошо бы посмотреть, кто и насколько за межсезонье прибавил.

На просторах формульных блогов натолкнулся на занимательные диаграммы от Lorenzo De Luca, наглядно демонстрирующие отличие в прохождении секторов на трассе в Барселоне в квалификации 2014 года и на тестах в 2015 году:

Для большей наглядности собрал все цифры из этих трех диаграмм в сводную таблицу:

Из таблицы можно заключить, что наибольшего прогресса за прошедший год добился Заубер, а наименьшие улучшения на данный момент на счету Ред Булла. При этом важно понимать, от какого ориентира отсчитывается прогресс.

Впрочем, очевидно, что все эти предсезонные цифры - это лишь наброски на итоговую картину расстановки сил в сезоне: никто не будет довольствоваться текущими результатами и уповать на былые заслуги.

все эти предсезонные цифры - это лишь наброски на итоговую картину расстановки сил в сезоне: никто не будет довольствоваться текущими результатами и уповать на былые заслуги

Но, несмотря на условности тестовых результатов, страсти делать прогнозы никто не отменял. Так например итальянская La Gazzetta dello Sport опубликовала свое видение стартовой решетки в первой гонке сезона:

Ну что же. Подождем - увидим.

P.S.

В четверг сделаю заметку о начале очередного прогнозного сезона Формулы 1, в комментариях к которой можно будет оставлять как прогнозы на весь сезон в Личном зачете/ Кубке Конструкторов так и прогнозы на квалификацию и гонку первого Гран-При сезона.