В лучших традициях
Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).
Сегодняшняя гонка была отнюдь не такой сумасшедшей, как недавно прошедшая в Валенсии и не такой мокрой, как прошлогодняя в Канаде, но Гран-при Великобритании 2012 войдет в историю Формулы-1. Именно здесь Марк Уэббер одержал больше побед, чем все вместе взятые британские гонщики (выступающие сейчас), именно здесь прогноз уверенных синоптиков не оправдался, и именно здесь стали ясны истинные силы команд.
Именно здесь Марк Уэббер одержал больше побед, чем все вместе взятые британские гонщики (выступающие сейчас)
Уикенд начался не слишком радужно, но даже традиционная английская погода не испугала преданных фанатов Формулы-1. Честь и хвала этим людям, которые с пятницы по воскресенье приезжали на трассу и следили за гонщиками (которые, к слову, всю пятницу отсиживались в боксах).
Затянувшаяся квалификация, в которой правильный выбор резины после остановки, фактически определил обладателя поула, чьим счастливым обладателем стал Фернандо Алонсо. На втором месте расположился Марк Уэббер, австралиец проиграл всего пять сотых. А третьим стал Михаэль Шумахер, который с первой попытки смог показать отличный результат.
Перед уикендом вероятность дождя в гонке была равна 70-80 %, но сегодня утром она резко упала до 40%. А над Сильверстоуном неожиданно выглянуло солнышко. Поэтому многих в пелетоне постигло разочарование: они возлагали на дождливую погоду все свои надежды.
На формировочном круге неожиданно заглох мотор у Виталия Петрова, и, к превеликому сожалению, на старт россиянин не вышел. Вдвойне обидно, ведь в квалификации Виталий одолел своего напарника – Хейкки Ковалайнена.
На формировочном круге неожиданно заглох мотор у Виталия Петрова...
Старт прошел относительно спокойно, все та же первая тройка Алонсо-Уэббер-Шумахер возглавляли пелетон. Лишь Пол ди Реста зацепил болид Ромена Грожана и пробил заднее правое колесо, а потом англичанин и вовсе был вынужден сойти из-за поврежденной подвески.
На десятом круге контакта не избежали Серхио Перес и Пастор Мальдонадо. Мексиканец сошел с дистанции, а венесуэлец продолжил гонку.
На фоне бодрых Алонсо и Массы, неотстающих Уэббера и Феттеля, а также динамичных Райконена и Грожана, «Мерседес» и «Макларен» смотрелись их жалкой тенью. Михаэль сражался на грани очковой зоны, Нико и вовсе откатился за ее пределы. Примерно там же был и Льюис Хэмильтон, на протяжении всей гонки отбивавший атаки своих оппонентов, а Дженсону Баттону пришлось прорываться с шестнадцатого места из-за проблем в квалификации.
Последние круги Сильверстоуна подарили нам борьбу за лидерство. Марк Уэббер стал стремительно отыгрываться, и на 48-м круге прошел Фернандо.
По иронии судьбы именно Фернандо и Марк сейчас возглавляют личный зачет, и именно они те единственные, кто одержал по 2 победы в текущем чемпионате.
Алонсо сохраняет лидерство в личном зачете, опережая своего ближайшего преследователя на 13 очков. Кими Райкконен, финишировавший пятым, занимает то же место в зачете, и обходит Нико Росберга.
«Ред Булл» укрепил свое первое место в Кубке Конструкторов, а «Феррари» в результате отличного выступления обоих пилотов заняли вторую строчку. «Лотус» же в свою очередь потеснил «Макларен».
Следующей нас ждет Германия. Страна, которую, как и Англию можно назвать автоспортивной, в полной мере этого слова. Трасса, которая по характеру разительно отличается от Сильверстоуна и пять немецких гонщиков, пять надежд местной публики.