Олимпиада-2026 изнутри: 11 часов в пути между аренами – такой логистики еще не было
Новость хорошая: мы в Милане!
Новость плохая: Олимпиада пока неприятно удивляет. Правда, только организационная ее часть, об остальном судить сложно. Главные соревнования еще не стартовали, церемония открытия остается загадкой.
● Хотя начиналось все шикарно. На финише пути длиной почти в сутки по маршруту Москва – Стамбул – Милан нас встречали по-итальянски горячо и гостеприимно.
Волонтеры улыбались (и шикарно говорили по-английски!), в выделенном специально для гостей Олимпиады коридоре нет очередей, а местный дедушка трогательно описал для нас путь в пресс-центр на листе бумаги («сорри, с приложением в телефоне не умею»).
На этом милые сюрпризы закончились.
● Главный пресс-центр ошеломил масштабом. Обычно это огромный конференц-холл с бесконечными рядами рабочих мест. На Играх работают тысячи журналистов, в MPC (main press centre) их база – не только поработать, но и поесть, сходить на пресс-конференцию, сделать покупки, пообщаться с коллегами.
4 года назад в Пекине были даже кресла и кабинки, чтобы поспать – потому что многие журналисты работали настолько много, что не успевали добраться до отелей.
В Милане MPC – словно офис, всего одна большая комната, коридор с кофейней и парой магазинов.
Там, правда, продают любой алкоголь, как в обычном супермаркете. Раньше на Олимпийских объектах был безалкогольный режим.
А вот внизу MPC – что-то недостроенное за заборами.
● Как ни странно, места пока всем хватает. Возможно, потому что Милан и горные кластеры по факту отрезаны друг от друга. И коллеги, которые собираются работать на лыжах и биатлоне, MPC и олимпийскую столицу увидят только по телевизору.
Вот, например, путь Владимира Иванова из Милана в официальный отель в Кортине.
11 часов – и вы на месте, даже до Нью-Йорка можно добраться быстрее.
Наш план меняться локациями по ходу Олимпиады (чтобы не замыливался взгляд и каждый мог поработать на разных видах спорта) теперь кажется немыслимой наглостью. Примерно как пару раз слетать в Нью-Йорк и обратно, чтобы скучно не было.
Почему так? По прямой расстояние в районе 400 км. Неблизко, но автобус преодолевает его часов за 6, на машине еще быстрее. Но Олимпиада – особая история, некоторые дороги перекрыты, пробки.
Или вот путь из Ливиньо, где выступят сноубордисты и фристайлисты, до официальной гостиницы: почти 18 часов. Посчитайте количество пересадок.
Вообще, на Играх для аккредитованных журналистов всегда есть олимпийский транспорт, который соединяет ключевые точки – стадионы, пресс-центры и официальные отели. Для этих автобусов – своя выделенная полоса и расписание, которое соответствует расписанию соревнований.
В Пекине-2022 в дополнение к ним был еще скоростной поезд в горный кластер (Чжанцзякоу). Это уже роскошь, но автобусы есть всегда.
И вот идея от итальянцев: олимпийские шаттлы в теории есть, но на практике они почти бесполезны. Их так мало, что доехать куда-то хотя бы с тремя пересадками – уже большая удача. Сесть на шаттл из точки А и попасть в точку Б – невозможно. Всегда придется использовать в том числе общественный транспорт, а он ходит как угодно и не сочетается с олимпийским по графику.
В итоге расстояния из больших становятся невозможными – не вспомнить, какие из предыдущих Олимпиад были настолько не компактными.
Смотаться из Милана в горы и обратно в рамках одного дня нереально – все сутки проведете в пути. Перемещаться в горах между объектами в теории можно, но тоже сильно зависит от конкретной локации.
В Милане у нас тоже официальный отель, но в транспортную сеть он почему-то не входит. В целом, некритично, в городе можно пользоваться метро, но в чем тогда разница между официальным отелем и любым другим?
● Режим экономии ощущается не только минимуме шаттлов.
Впервые аккредитованным журналистам не подарили сувениры. С каждой Олимпиады у меня рюкзак и еще много приятных мелочей вроде фляжки и значков, тут – ничего. Разумеется, едем не за рюкзаками, но это характерный штрих.
Даже проездной на метро – приложение в телефоне, где нужно обновлять QR-код. Если по каким-то причинам мобильного интернета нет, то и бесплатного проезда тоже.
Зато транспортный коллапс, кажется, избавил Игры от привычных давки и ажиотажа. Тут люди слишком рассредоточены по кластерам и мало пересекаются.
Показательно: мы не забронировали проходки на церемонию открытия в Милане, хотя на такие события даже прессе в дополнение к аккредитации нужен еще и билет.
Пробиться туда в последний день шансов вроде бы немного, обычно билеты (и для зрителей, и для прессы) разлетаются в первые часы. Но я попробовала, а пресс-офицер МОК только улыбнулась: «Да, конечно, без проблем! Тебе сколько нужно?»
В горных кластерах будет свое открытие, но и туда попасть все еще несложно. Надеюсь, коллега Иванов успеет добраться вовремя. Выезжать, кажется, уже пора.
Фото: East News/Dan Anderson/Cal Sport Media via AP Images, AP Photo/Fatima Shbair; Наталья Марьянчик