Гран-при Бахрейна 2012. Гонка

Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).

Сегодня на трассе "Сахир" состоялась гонка четвертого этапа, который проходил в Бахрейне. Победителем стал немецкий пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель, вторым финишировал Кими Райкконен, а третьим - Роман Грожан (оба - "Лотус"). Блог "Домашняя формула" предлагает вашему вниманию обзор гонки Гран-при Бахрейна.

1. Себастьян Феттель (Германия, «Ред Булл») — 1:35.10,990

2. Кими Райкконен (Финляндия, «Лотус») + 3,300

3. Роман Грожан (Франция, «Лотус») + 10,100

4. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») + 38,700

5. Нико Росберг (Германия, «Мерседес») + 55,400

6. Пол ди Реста (Великобритания, «Форс Индия») + 57,500

7. Фернандо Алонсо (Испания, «Феррари») + 57,800

8. Льюис Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») + 58,900

9. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») + 1.04,900

10. Михаэль Шумахер (Германия, «Мерседес») + 1.11,400

11. Серхио Перес (Мексика, «Заубер») + 1.12,700

12. Нико Хюлькенберг (Германия, «Форс Индия») + 1.16,500

13. Жан-Эрик Вернь (Франция, «Торо Россо») + 1.30,300

14. Камуи Кобаяши (Япония, «Заубер») + 1.33,700

15. Даниэль Риккьярдо (Австралия, «Торо Россо») + 1 круг

16. Виталий Петров (Россия, «Катерхэм») + 1 круг

17. Хейкки Ковалайнен (Финляндия, «Катерхэм») + 1 круг

18. Дженсон Баттон (Великобритания, «Макларен») + 1 круг

19. Тимо Глок (Германия, «Маруся») + 2 круга

20. Педро-де ла Роса (Испания, HRT) + 2 круга

21. Нараин Картикеян (Индия, HRT) + 2 круга

22. Бруно Сенна (Бразилия, «Уильямс») + 3 круга

Пастор Мальдонадо (Венесуэла, «Уильямс») — сход с трассы

Шарль Пик (Франция, «Маруся») — сход с трассы

Ход гонки:

На старте лишь первая тройка сохранила свои позиции, но уже на четвертом круге Грожан прошел Уэббера и устремился в погоню за Феттелем и Хэмилтоном. Но если Себ на первых кругах успел создать задел, то британец сразу ощутил на себе прессинг француза и пропустил его на второе место. К десятому кругу началась первая волна пит-стопов, главным неудачником которой стал Хэмилтон, механики "Макларена" завозились с задним левым колесом, выпустив своего пилота на трассу лишь 12-м. Третьим же после смены резины стал Райкконен, начавший штамповать лучшие круги.

Довольно быстро финн догнал Грожана, но пройти напарника смог только за счет второго пит-стопа. Райкконен расположился прямо позади Феттеля, но до реальных атак не доходило. На третий пит-стоп лидеры заехали вместе, но никаких перемен это не принесло. В итоге борьбы на трассе не получилось, и в чемпионате появился четвертый победитель, на это раз из команды "Ред Булла". Россиянин Виталий Петров активно вел себя на трассе и сумел опередить напарника по "Катерхэму" Хейкки Ковалайнена, финишировав 16-м.

Фотографии гонки:

Пилот "Катерхэм" Виталий Петров: Это была действительно интересная гонка, особенно вначале, когда в ней было множество обгонов. Было здорово оказаться прямо в центре первых сражений. У нас были очень хорошие пит-стопы – быстрее чем в Китае и достаточно хорошие для того, чтобы я смог оставаться впереди Риккардо, с которым у меня довольно долго была хорошая борьба. Только к концу гонки, когда нам пришлось пропускать на круг лидеров, мы начали немного терять время, однако сегодняшнее наше выступление снова показало, насколько сильными мы можем быть в гонках.

Пилот "Лотус" Ромен Грожан: Это было здорово, испытываю великолепные чувства. Я очень горд за команду в связи с тем, чего мы добились. Мы знали, что у нас хороший болид, но я думаю, вначале мы были немного удивлены тем, где оказались. В итоге мы добились неплохого результата, и я думаю, что наша машина очень конкурентоспособна. Мы можем быть очень довольны тем, чего достигли. Первым шагом для меня было заработать очки, и я думал, что на следующий шаг потребуется время, однако теперь мы можем быть счастливы, и у нас будет неделя на то, чтобы насладиться этим результатом.

Пилот "Макларен" Льюис Хэмилтон: Нам нужно провести расследование, потому что сегодня мы отдали много очков из-за чего потеряли лидерство в чемпионате. Поэтому мы должны постараться убедиться, что в следующей гонке у нас не будет таких проблем, потому что мы не можем себе позволить терять очки так, как сегодня. Но таковы гонки. Я не имею представления, что пошло не так, но я надеялся, что на втором пит-стопе у меня не будет проблем. Однако все было точно так же, как во время первой остановки, если не дольше. Так что сегодня мы многое потеряли, но мы все же заработали какое-то количество очков, поэтому мне придется довольствоваться ими.

Сегодня у меня было не слишком много позитивных моментов. Всего четыре очка – это единственный положительный факт, который я сегодня могу отметить. У меня был не слишком хороший темп и были серьезные проблемы с износом задних шин. Но я выжал из болида все, что мог.

Пилот "Мерседес" Нико Росберг: Я не слишком удачно провел первый круг гонки, однако после этого все пошло в целом неплохо. Мы выбрали хорошую стратегию на гонку, а темп болида была намного лучше, чем в начале сезона, хотя выигрывать позиции было сложно, так как в пелотоне велась очень плотная борьба. В целом я доволен тем, как прошел гоночный уик-энд. Пятое место принесло мне неплохое количество очков, а команда продолжает прогрессировать. Теперь в нашем распоряжении есть небольшой перерыв, в течение которого команде предстоит много работы, чтобы подготовиться к началу европейской части сезона. Помимо работы, хотелось бы выделить время и посетить этап «ДТМ», это будет первая возможность вернуться в Германию после двух подряд гоночных уик-эндов.

Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель: Это была невероятная и чрезвычайно сложная гонка. Мы хорошо стартовали. Я смог сразу же создать отрыв, что стало нашим большим преимуществом, потому что нам все время приходилось вести борьбу на поношенных шинах, потому что в квалификации мы задействовали практически все комплекты резины. Кими Райкконен был очень быстр, как и Ромен Грожан.

С точки зрения стратегии, похоже у нас все сработало. Могу только сказать большое спасибо команде. Они невероятно поработали. Им пришлось проделать очень большую работу, потому что мы были недовольны машиной. Они провели небольшие изменения в разных областях. Было тяжело. Мы старались сделать так, чтобы она нам нравилась. В этот уик-энд нам удалось все сделать правильно, я был очень доволен болидом в квалификации и теперь в гонке.