Оказывается, Боттас обставил Хэмилтона на старте – выиграл торможение. Но тут же уехал в сторонку и вернул позицию

Бесконечно конкурентная битва в «Мерседесе».

Гран-при Австрии здорово расколол фанатов «Мерседеса» на два лагеря: в одном радовались приказу Хэмилтона пропустить Боттаса ради второго места (поскольку сам Льюис все равно терял по 0,6-0,7 секунды с круга из-за повреждения болида) и приветствовали безоговорочное подчинение семикратного чемпиона командной тактике, а другие недоумевали пораженческому подходу – ведь Хэмилтон мог приехать третьим, а не четвертым, и добрать важные очки для битвы за титул с Ферстаппеном.

«Можно сказать, «Мерседес» вывесил белый флаг – они сдались и потеряли очки, если мы говорим о борьбе в личном зачете, – присоединился ко второму лагерю и бывший гонщик «Рено» и нынешний эксперт «Ф-1» Джолион Палмер. – Понятно, в «Мерседесе» по-прежнему сосредоточены на борьбе в Кубке конструкторов – они стремились удержать позади Серхио Переса. Однако главное в «Формуле-1» – это все-таки завоевание титула в личном зачете. И мне кажется, что в «Мерседесе» просто не смогли выжать из ситуации максимум.

Позволить Валттери Боттасу бороться с Льюисом Хэмилтоном – это одно. Но то, что они фактически срежиссировали ситуацию, в которой Хэмилтон ушел в сторону, чтобы не мешать Боттасу? Когда мы вообще последний раз видели, чтобы претендент на титул уступал дорогу второму номеру ради борьбы в Кубке конструкторов? Да никогда».

Частично слова Палмера подтвердила схватка между Боттасом и Хэмилтоном на 4-м круге после рестарта за сэйфти-каром: тогда еще негласная субординация в «Мерседесе» явно превалировала над личными амбициями. Смотрите: Льюис увлекся преследованием Переса, проиграл Валттери точку торможения и потерял позицию – но буквально через пару поворотов снова выехал вперед:

Вот Валттери выигрывает и замедление, и более эффективную траекторию…

Гонится в слипстриме за Пересом…

А потом рулит на максимально широкую траекторию и нажимает на тормоз позже кого-либо впереди и позади…

Только посмотрите с машины Льюиса – не хватало только красной ковровой дорожки! (Для сравнения, гоночной траектории придерживается Норрис впереди)

При этом умудряясь еще и заблокировать колесо…

Но траекторию Валттери возвращать и не думает – по-прежнему держится как можно ближе к правой стороне трека, оставляя море места слева…

Ну вы поняли, да?

И новая точка торможения Боттаса – еще раньше предыдущей, словно перед ним махают синими флагами.

Естественно, Хэмилтон просто улетел вперед без боя – №77 даже и не пытался контратаковать.

Не очень-то похоже на попытку как-то оттеснить соперника, не так ли?

А ведь Боттасу даже никто ничего не говорил по радио. Видимо, уже рефлекс.

Умнейший обгон не порадовал Алонсо – он отобрал очки у суперталанта на ведре. А после финиша респектовал сопернику

Леклер опять почти вынес Феттеля – Себ едва увернулся. У них был такой же момент в эпоху «Феррари» – оба сошли, а Шарль каялся

Второго пилота «Ред Булл» вытолкнули с подиума в гравий – и он отомстил. Досталось «Феррари» – дважды

Популярные комментарии
Lordk
Комментарий удален модератором
Максим Макеев
Потом ещё через пару кругов после пейскара Валерий обошёл Луи но тут же отдал позицию🙃
Taco Boy
Ну как бы парень хочет остаться в команде на следующий год, а не идти в Уильямс. Так что какие вопросы к нему, командный игрок.
Еще 17 комментариев
20 комментариев Написать комментарий