Даниил Квят стал настоящим пилотом. Его научили летать

а что здесь запрещать? самолет двухместный, функции управления у инструктора дублированы. Двигатель воздушного охлаждения, такие в войну получали прострелы пулями/снарядами, выходили из строя отдельные цилиндры, но двигатель продолжал работать. Есть две плоскости крыла, которые обеспечивают потрясающую подъемную силу. Такие самолеты легко управляются, хорошо маневрируют, да еще и срываются в штопор только при совсем уж низких скоростях, а значит при поломке двигателя можно еще очень долго маневрировать и сесть на какую-нибудь дорогу, хоть асфальтированную, хоть грунтовку. Эти этажерки в десятки раз безопасней современных пассажирских самолетов, на которых пилоты целый год путешествуют по миру. Даня красавчик! Начало положено, так и до Як-130 не далеко :)

А вообще Даня молоток! Видно, что психологически разгрузился и, надеюсь, набрался мудрости и здорового цинизма, что для мира Ф1 ох как надо

Мне кажется после Кубицы контракты гонщиков такие штуки должны запрещать...