РЖД Арена//Стадион «Локомотив»
Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).
Сегодня расскажу Вам о стадионе "РЖД Арена",хотя многие болельщики не приемлют данное название и по старинке зовут стадион "Локомотив".
Окунемся в историю арены.
Проект первого стадиона на месте нынешней арены согласно Википедии был разработан в далеких 1933-36 годах и задумывался тот самый проект как парк-стадион.
Первое название стадиона «Стадион ЦК Электриков» произошло от профсоюза Электромашиностроения,все очень просто.Абсолютно не долго просуществовало название профсоюза, т.к. в 1935 году из-за нехватки финансирования достраивался проект уже под вторым названием стадион "Сталинец".Стоит отметить то,что в те годы на стадионе играли многие московские команды.Вот к примеру фото с матча "Динамо"-"Металлург" игра проходила 12 мая 1937 года.
Стадион просуществовал порядка 30 лет.В середине 60-х "Сталинец" перестал соответствовать требованиям времени и было решено снести любимый стадион москвичей и на его месте воздвигнуть новую арену.
Таким образом в 1966 году был построен новый стадион "Локомотив",само название стадиона произошло от клуба,который играл на "Сталинце" в последниее годы его жизни на постоянной основе ФК "Локомотив".
Самая крупная победая до масштабной реконструкции арены была 25 июля 1991 года.Тогда "железнодорожники" разгромили московское "Торпедо" со счетом 8:0.
Вообще 90-ые годы можно называть "золотыми" для красно-зеленых,в те годы Локо брал несколько раз кубок России и доходил до полуфинала Кубка обладателя кубков под руководством нынешнего главного тренера Юрия Семина!
Согласитесь при таких успехах железнодорожников негоже им было играть на "уставшем" стадионе,у которого только в середине 90-х убрали скамейки и поставли отдельные кресла,в то время как на других аренах скамейки давно канули в лету...
Летом 2000 года началась первая масштабная реконструкция арены,которую скорее можно было назвать перестройкой стадиона.О финансовом состоянии клуба никто не плакался,в то время клуб под своем крыло и взяло ОАО "РЖД".Спустя два года реконструкция-перестройка закончилась,проект сдали в эксплуатацию летом 2002 года.
Первый матч на обновленной арене приурочили ко Дню железнодорожника.Первую встречу на новом стадионе команда-хозяйка стадиона провела 5 июля 2002 года против команды «Уралан». Первый официальный гол забил в том матче в свои ворота украинский защитник Дмитрий Семочко.
Летом 2017 года на стадионе «Локомотив» прошли ремонтные работы. Вместимость арены была сокращена с 28 800 до 27 320 мест; заменены кресла под клубные цвета: верхний ярус — красный, нижний — зеленый; установлены четыре новых табло в углах чаши стадиона.
В начале августа прошлого года стадион "Локомотив" переименовали в "РЖД Арена" и руководство клуба столкнулось с резкой реакцией болельщиков, которые призвали всех неравнодушных к клубу сохранять прежнее название стадиона.
Сегодня клубу стало действительно выгодно переименовать стадион «на бумагах» для обхода FFP и оправдания рыночности контракта с РЖД. Однако, несмотря на финансовые выгоды и большое уважение к РЖД, нам неприятно, что по факту продано название нашего клуба, которое полвека носил стадион.
Предлагаю прочитать Вам заявление болельщиков Локо после переименования арены.
«Ввиду того, что РЖД является монополистом в России – мы не находим серьёзной необходимости постоянно «рекламироваться» жителям России. Именно поэтому, мы призываем клуб, журналистов, болельщиков, а также всех неравнодушных к «Локомотиву» – оставить название «РЖД-Арена» только на бумагах, если это действительная причина переименования. Если этот контракт действительно только для обхода FFP – мы не находим особой трудности придерживаться традиционного названия (#стадионЛокомотив), учитывая что для многих болельщиков, стадион навсегда останется «Локомотивом».»
Так всё-таки зачем стадиону ров глубиной в 3 метра?Все очень просто.
«РЖД Арена» – стадион чисто футбольный. Никаких беговых дорожек между полем и трибунами, только глубокий трехметровый ров. Он сделан для того, чтобы службам правопорядка не нужно было занимать несколько нижних рядов. - такое вот заявление на сайте стадионы можно прочитать и ответить тем самым на вопрос,который я расположил в анонсе статьи.
Кстати ров не помог службам провопорядка сдержать болельщика красно-зеленых,который миновал его и выбежал на поле к своим футболистам,чтобы отблагодарить их за забитой гол в ворота Бешикташа.Болельщик не только умудрился миновать ров,но и вернутся обратно на трибуну перепрыгнув 3-х метровую яму с помощью шарфа.
Что же необычное стоит у стадиона на улице Большая Черкизовская???
Возле стадиона установлен настоящий локомотив — паровоз Л-3516.
Владелец: ОАО "РЖД";
Размеры поля: 104 x 68 м;
Открытие: 5 июля 2002 года;
Домашняя команда: ФК "Локомотив";
Вместимость арены: 27320 мест.