Белорусские колеса: Константин Сивцов. Часть 1
Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).
Вот и подошло время для третей части в рубрике Белорусские колеса. Сегодня у нас на очереди Константин Сивцов. Сивцов родился девятого августа 1982 года, в городе Гомеле. До 12 лет Константин велоспортом особо не интересовался, зато очень любил футбол. Зимой 1994 года парень вдруг узнал, что зимой в велосипедной секции играют в футбол в зале (какой же велоспорт зимой). Ну а где еще зимой можно в футбол поиграть? Вот и пошел Костя заниматься велоспортом. Зима быстро прошла и наступила пора собственно и на велосипеде ездить. Сначала Сивцову велоспорт не сильно по душе пришелся тяжело слишком. Во время первой же тренировки твердо решил: как только закончит ее отдаст велосипед тренеру и все. Но тренер сказал, что Константин проехал на уровне ребят, которые занимаются третий год. Вот и решил Сивцов остаться, постепенно втянулся и стал относиться к велоспорту со всей серьезностью. Постепенно результаты пошли вверх, а вскоре Константин начал ездить и по международным гонкам. Особых суперрезультатов не было, но ездил Костя стабильно и уже в 2004 году, еще до чемпионата мира подписал контакт с одной из сильнейших команд мира Фассо Бортало.А на сам чемпионат, в Верону, Костя приехал, как он считал, в неважной форме. Разделку проехал слабо и особых амбиций на групповую гонку не строил.
Но гонка шла, силы были и за пятьдесят километров до финиша на подъеме Сивцов и Доменико Поццовиво вновь устремились в атаку. Былые попутчики пытались этому помешать впрочем, не все. Итальянцы, коих в лидирующей группе было большинство, не стремились догонять соотечественника. Поэтому дуэт слаженно работавших беглецов уверенно наращивал преимущество. Когда их выигрыш достиг минуты, стало ясно, что у Сивцова и Поццовиво появились прекрасные шансы на медаль, может быть, даже золотую. Заполонившие улицы Вероны итальянские болельщики, естественно, верили в своего, ведь Доменико как пять пальцев знал все особенности трассы. С другой стороны, он все реже выходил на смены, заставляя Константина работать первым номером. Что это: хитрость, или же Поццовиво стал уставать? Сивцов решил не откладывать решение дилеммы на потом и атаковал при очередном прохождении горного участка. Удивительно, что наш соотечественник, выросший на равнине, так здорово выглядел на сложных подъемах. Поццовиво лишь взглядом проводил исчезающий силуэт белоруса и начал борьбу уже только за второе место. Впрочем, и ее проиграл. Костя же пересек черту первым и стал чемпионом мира среди андеров.
На него сразу же появился спрос,но Рабобанк и Т-Мобайл к своему огорчению узнали что Фассо Бортала уже завербовала белоруса. Возможно, Сивцов имел основания пожалеть о выборе, ведь Фассо Бортала через год распалась. Но как бы то не было Константин начал ездить за Фассу ,познакомился с командой. Интересно его мнение о Нибали (Сивцов: Но есть в команде и не очень приятные особы, например, сицилиец по фамилии Нибали. Им все недовольны. Во время гонок он отказывается помогать, привозить воду лидерам, считает себя звездой. На ужине как скажет что-нибудь, так у всех аппетит может испариться. Естественно, с ним в номере никто не хочет жить, как и общаться.) Ну а гонках результаты были серьезные , и его включили в заявку на Тур, но глупое отравление помешало ему стать первым белорусом, участвующим в Туре. А в конце сезона Фассо Бортола распалась и Сивцову пришлось искать новый коллектив. Ну а дальнейшую судьбу Сивцова я расскажу в следующей части моего повествования.
Времени сегодня в обрез,надеюсь на ваше понимание