«Лола» подтвердила желание участвовать в «Формуле-1» с 2010 года

На данный момент никакой входной планки нет, вступительный взнос отменен. Более того, определенную сумму новичкам вручат так сказать «на развитие». А насчет снижения бюджетов... Я реально согласен с Феррари. Как это можно проконтролировать? Как можно устранить к примеру следующую ситуацию (один из множества вариантов): McLaren (через третьи лица или в оффшорной зоне, чтобы было невозможно установить конечных бенефициаров) учреждает компанию «Рога и Копыта», которая занимается продувкой болидов в аэродинамической трубе. Гоночная команда McLaren заключает с этой фирмой контракт, и «Рога и Копыта» продувают в аэродинамической трубе целый год болиды, затратив на это, скажем, 50 млн. дол. А McLaren уже покупает готовые аэродинамические решения за 500 тыс. дол. Аналогично, покупаются усовершенствования движков, подвески и прочее. Устранить подобную (в видоизмененном виде конечно) схему невозможно. Даже понимая, что идет обман, доказать, что эти две компании связаны, нельзя. Итого - отличная стартовая платформа для судебных разбирательств. Есть вообще сторонники бюджетного ограничения, которые могут объяснить, как бороться с такими вещами?

Ограничения - это бред. Происходит искусственное выравнивание на более низком уровне. Если Браун - технический гений, то он при любом бюджете и регламенте построит отличный болид. Если у «Ред Булла» и «Торро Россо» (а до этого сезона и БМВ) есть чёткая концепция развития, то они и добиваются результат. А если не хватает мозгов, то тут уже ничего не поможет.

Лола когда то умела строить очень неплохие машины. Жалко что это было давно.