Гран-при Китая. Шинные стратегии

ФИА опубликовала данные о шинных стратегиях команд. Согласно правилам, если в гонке идет дождь, конюшни не обязаны использовать разные типы резины.

Льюис Хэмилтон («Макларен») – дождевые – дождевые
Хейкки Ковалайнен («Макларен») – дождевые – дождевые
Фелипе Масса («Феррари») – дождевые – сход
Кими Райкконен («Феррари») – дождевые – дождевые
Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – дождевые – дождевые – дождевые
Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – дождевые – дождевые
Фернандо Алонсо («Рено») – дождевые – дождевые – дождевые
Нельсон Пике-младший («Рено») – дождевые – дождевые – дождевые – дождевые
Ярно Трулли («Тойота») – дождевые – сход
Тимо Глок («Тойота») – дождевые – дождевые
Себастьян Бурдэ («Торо Россо») – дождевые – дождевые
Себастьян Буэми («Торо Россо») – дождевые – дождевые – дождевые
Марк Уэббер («Ред Булл») – дождевые – дождевые – дождевые
Себастьян Феттель («Ред Булл») – дождевые – дождевые – дождевые
Нико Росберг («Уильямс») – дождевые – дождевые – промежуточные – дождевые
Казуки Накадзима («Уильямс») – дождевые – дождевые – дождевые – сход
Адриан Сутиль («Форс-Индия») – дождевые – дождевые – дождевые – сход
Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») – дождевые – дождевые
Дженсон Баттон («Браун») – дождевые – дождевые – дождевые
Рубенс Баррикелло («Браун») – дождевые – дождевые – дождевые