Лука ди Монтеземоло: «Внедрение KERS считаю ошибкой»

PalexW, КЕРС- отличная ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ идея. На самом деле все эти гибриды в настоящее время не более чем грандиозная маркетинговая идея Тойоты которая задурила всем мозги. Не экономят тойотовсие гибриды топливо и не защищают природу. И они не более динамичны чем обычные авто. В реальной жизни, а не на бумаге. Гибриды имеют преимущество только в режиме «старт-стоп». ДВС в этих условиях работает неэффективно, а гибрид как раз может подзаряжать аккумулятор. Но во всех прочих режимах накопления энергии не происходит, а расход топлива растет, а динамика падает, потому что гибриду приходится тащить на себе электромотор и дополнительные аккумуляторы. То есть выигрышь с точки зрения экономии топлива мизерный и только при езде по пробкам. Но при этом часто забывают, что экономия топлива и экология- понятие комплексное. В мегаполисе гибрид действительно может сэкономит некоторое количество углеводородов, но кто посчитает сколько их придется сжечь при организации дополнительного производства электродвигателей и аккумуляторов?