Прыжки с трамплина. Кубок мира. Шлиренцауэр победил и вышел в лидеры турнира, Амманн – 5-й

Прыжки с трамплина

Кубок мира

9-й этап

Тауплиц, Австрия

HS200

1. Грегор Шлиренцауэр (Австрия) –401,7 (203,5+205,0)

2. Роберт Краньец (Словения) – 392,6 (198,5+204,5)

3. Харри Олли (Финляндия) – 388,0 (199,5+200,5)

4. Мартин Кох (Австрия) – 386,4 (199,5+200,0)

5. Симон Амманн (Швейцария) – 376,7 (196,0+195,0)

6. Вольфганг Лойцль (Австрия) – 371,9 (192,5+192,0)...

34. Денис Корнилов (Россия) – 135,3 (156,5)

Общий зачет

1. Грегор Шлиренцауэр (Австрия) – 796

2. Симон Амманн (Швейцария) – 794

3. Андреас Кофлер – 587.

4. Вольфганг Лойцль – 483

5. Томас Моргенштерн (все – Австрия) – 478

6. Янне Ахонен (Финляндия) – 401…

18. Дмитрий Васильев – 151…

40. Павел Карелин – 33…

52. Денис Корнилов – 13…

60. Илья Росляков (все – Россия) – 3

Популярные комментарии
демогоргон
Никак не могу понять организаторов прыжков, стоило одному прыгуну улететь на приличное расстояние (210 м), как они оба...сь и перенесли ворота вообще на самый низ. По мне, так прыжки и созданы для того, чтобы люди улетали как можно дальше и били рекорды трамплинов, а не для того, чтобы их заставляли приземляться, практически, возле стола отрыва.
0
Ответить
Шерлик
Меня лично возмутило то, что Эвенсена лишили заслуженного результата. И не уверена, что рестарт был назначен исключительно из соображений безопасности
0
Ответить
Pilatus
Специфика такая - это не легкоотлетические прыжки в высоту или в длину, где нет предела. После склона обычно идет ровная часть или даже сразу подъем, а приземляться с высоты несколько метров на скорости безопасно (относитльно) только на склон. Прыжок Эвенсона был практически на уровне рекорда трамплина, а прыгать оставлось всей сильнейшей десятке, потому и было принято решение перенести стартовые ворота.
Ответ на комментарий демогоргон
Никак не могу понять организаторов прыжков, стоило одному прыгуну улететь на приличное расстояние (210 м), как они оба...сь и перенесли ворота вообще на самый низ. По мне, так прыжки и созданы для того, чтобы люди улетали как можно дальше и били рекорды трамплинов, а не для того, чтобы их заставляли приземляться, практически, возле стола отрыва.
0
Ответить
Еще 3 комментария

Еще по теме

6 комментариев Написать комментарий