Член правления Daimler раскритиковал покупку «Брауна»

потом, мерс это все-ж не тоиота и не рено, планы развития супер каров у него имеются, и им формульная программа поможет. С теми же тоиотой, старая глазастая селика автомобиль так себе, но только представишь её в раллийной кастролевской раскрасске, так и хочется иметь.... Это к тому, что тратя деньги на то, чтоб быть в элитном клубе, не тойота ни рено, не делали ничего в чем их хаи-тек начало могло воплотиться. Где супра и спаидер? Или же БМВ, приоритеты которых теперь разные Иксы? и сравните с примером успешной Ауди, потратившийся на R8, который теперь один из самых узнаваемых новеиших суперкаров? и последнее. Откажи Мерс Брауну или сверни программу моторов, какие бы выступления несправедливо неуслышанных манагеров мы бы услышали?

«навести лоск на несколько потускневшую трехконечную звезду. / подпитка собственной субкультуры в глазах нынешних и будущих владельцев трехлучевой звезды.» как обычно полностью согласен. это не столько маркетинг, (грубо говоря впаривание какого нибудь GLK болельщикам ) а брендинг, поднятие имиджа марки в целом. С перспективой многолетней, как у Феррари, когда бренд марки будет стоить столько что не китаицы, не даже арабы не потянут прикупить.

Я сам владелец Мерседеса и плюс 12 лет в автобизнесе.