Максим Мотин: «Белоус никуда не уходит»

Правильно, для Федуна Спартак на сегодня это тоже убыточное предприятие, но ведь ни в какую не хочет продавать! А бюджет Москвы не так уж сильно отстает от того же Спартака, а если сравнить затраты на трансферы последних 2-х лет, то картина и вовсе будет интересной. Для людей круга Федун, Прохоров, Усманов владение футбольным клубом непременный атрибут попадания в ксту избранных, открытую Абрамовичем. Чем успешнее будет играть команда, тем значительней твое имя. Неудачники быстро выпадают из обоймы. Не только в России такая картина. Берлускони и Моратти в Италии. Ну с олигархами все понятно. А вот вложения монополистов действительно поддаются логике с трудом. Согласен, газ «Газпром» будет продавать и без Шальке, Зенита и хоккейного СКА, равно как по железным дорогам все-равно будут ездить и без многочисленных футбольно-хоккейно-баскетбольно-волебольных Локомотивов. С точки зрения экономического развития предприятий такие траты просто абсурдны. Например, в Испании железная дорога направляет свои активы на строительство высокоскоростных магистралей (недавно открыли Мадрид-Барселона). Наверно Газпрому тоже есть где еще осваивать местораждения, увеличить з/плату газовикам, пашущих на северах. Но так уж устроена Россия. У нас много чего не как у них.

Правильно, для Федуна Спартак на сегодня это тоже убыточное предприятие, но ведь ни в какую не хочет продавать! А бюджет Москвы не так уж сильно отстает от того же Спартака, а если сравнить затраты на трансферы последних 2-х лет, то картина и вовсе будет интересной. Для людей круга Федун, Прохоров, Усманов владение футбольным клубом непременный атрибут попадания в ксту избранных, открытую Абрамовичем. Чем успешнее будет играть команда, тем значительней твое имя. Неудачники быстро выпадают из обоймы. Не только в России такая картина. Берлускони и Моратти в Италии. Ну с олигархами все понятно. А вот вложения монополистов действительно поддаются логике с трудом. Согласен, газ «Газпром» будет продавать и без Шальке, Зенита и хоккейного СКА, равно как по железным дорогам все-равно будут ездить и без многочисленных футбольно-хоккейно-баскетбольно-волебольных Локомотивов. С точки зрения экономического развития предприятий такие траты просто абсурдны. Например, в Испании железная дорога направляет свои активы на строительство высокоскоростных магистралей (недавно открыли Мадрид-Барселона). Наверно Газпрому тоже есть где еще осваивать местораждения, увеличить з/плату газовикам, пашущих на северах. Но так уж устроена Россия. У нас много чего не как у них.

блин, в этом гнилом клубе сами-то определятся, уходит клоун или нет????