Гран-При Австрии. Renault после гонки. Пресс-релиз

Mild Seven Renault F1 Team провела неудачный уик-энд на Гран-При Австрии. Стартовав достаточно далеко, машины выглядели более конкурентоспособно в гоночном режиме, чем в квалификации и на тренировках. Ярно Трулли сошёл на 45-м круге из-за потери давления в топливной системе, а Дженсон Баттон финишировал 7-м в шаге от очковой зоны.

Ярно Трулли (сошёл на 45-м круге): "После хорошего старта мне посчастливилось избежать аварий в первых двух поворотах. После этого я неплохо ехал следом за Макнишом. Наша стратегия подразумевала выигрыш нескольких позиций на пит-стопе, и всё шло именно к этому. Я боролся с Физикеллой и Култхардом и даже был немного быстрее них. Затем просто упало давление в топливной системе и пришлось сойти".

Дженсон Баттон (7-й, + 52.229): "Вновь гонка закончилась разочарованием. Машина хорошо выглядела весь день, пусть даже мы теряли немного во втором повороте. Ближе к концу я подобрался как можно ближе к Култхарду, но большего добиться не смог".

Пэт Симондс (главный инженер): "Разочаровывающее завершение трудного уик-энда для команды. Хотя скорость машин в гонке была гораздо ближе к основным конкурентам, мы не смогли финишировать в очках. Это обидно, но мы ничего не могли поделать - ни в плане стратегии, ни в плане настроек".

Дени Шеврье (главный моторист-инженер): "Сегодня мы были гораздо ближе к обычным соперникам, что только подчеркнуло неудачу в квалификации. Но только один наш пилот смог финишировать, так как Ярно сошёл. Проведя предварительный анализ ситуации, мы обнаружили падение давления в топливной системе, но ещё слишком рано судить об истинной причине проблемы".