Голова Луки ударилась о бетонную стену

Неприятные детали проясняются в результате расследования ужасной аварии Луки Бадоера в Барселоне в прошлое воскресенье. Любительская запись показывает летящий между стен F1-2000. Красная ракета взлетела, перевернулась и приземлилась между ограждениями. Помимо многочисленных повреждений машины, ужасает одна деталь: левая сторона шлема Луки свидетельствует о контакте его головы с каким-то твёрдым объектом, возможно, цементной стеной...

Похоже, что Лука получил небольшой перелом шеи именно в результате контакта со стеной, позади рядов отработанных покрышек. По этой причине он находился в кокпите в первые секунды без сознания.

Драматические моменты переполошили всю команду. Секунды до получения первой помощи длились, как часы. Сразу после аварии боксы Ferrari буквально парализовало. Луиджи Маццола, руководитель тест-команды, попытался связаться с Бадоером по радио, но безуспешно. Холодная тишина раздавалась из микрофона Луки, провоцируя в Ferrari настоящую панику.

Маццола и Ганнотти, тренер Ferrari по физподготовке, побежали к месту приземления машины (в конце главной прямой) изо всех сил. Самые плохие мысли полезли к ним в голову, когда они увидели изуродованный F1-2000. Кокпит не пострадал, но врачи вынимали Луку вместе с сидением. Он был уже без сознания.

Первым, что сделали испанские доктора, стала компьютерная томография, позволяющая судить о внутренних повреждениях. Когда стало ясно, что жизнь Луки вне опасности, они объявили об этом официально.

Единственным, что спасло Луку, стал песок. Неуправляемая Ferrari значительно понизила свою скорость только благодаря ему. Песок сделал удар о покрышки не таким сильным. Остальное сделала прочность F1-2000, значительно усиленная после аварии Михаэля в 1999 году.

После трагического Сильверстоуна Лука жаловался на то, что Ferrari предпочла Мику Сало для замещения Михаэля Шумахера. Те дни были одними из самых худших в его карьере. Но какой странной бывает судьба. Теперь авария Михаэля спасла ему жизнь...