Делегат безопасности FIA говорит в защиту укрепляющих тросов

В начале октября на Всемирном Совете по делам автоспорта FIA предписала увеличить прочность укрепляющих тросов для колёс на 20 процентов. Впервые они были введены в 1999 году, но чуть позже каждое колесо было решено крепить двумя тросами, потому что с одним вместе с колесом легко могла вырваться часть монокока. Технический делегат FIA Питер Райт высказался в защиту такого способа крепления колёс, но отметил, что и он далёк от безупречности.

Питер Райт: "Эти тросы могут выдерживать нагрузку более 5000 килограмм, но можно создать силы даже больше этого и без каких-либо режущих воздействий. Так что при определённых обстоятельствах они могут не выдержать и ничего с этим не поделать".