Решение об изменении объемов двигателя отложено

На встрече автопроизводителей и технических представителем FIA Чарли Уитингом (Charlie Whiting) перед Гран-При Великобритании было решено отложить все решения по изменении правил относительно контроля двигателя до конца 2001 года.

Данные изменения предполагали уменьшение ныне существующего объема двигателя V10 с 3 до 2,5 литров, в целях снижения скорости и повышения безопасности.

В конце июня сообщалось, что у компаний Honda, BMW и Mercedes имеется собственное мнение относительно уменьшения объема двигателя и безопасности.

Норберт Хауг, Mercedes: Если цель сделать скорость медленнее на 1 секунду, то нужно менять полностью весь двигатель. С другой стороны, очень важно, чтобы двигатель в Формуле-1 оставался чем-то особенным. 8-цилиндровый двигатель совершенно неприемлем так считаю я, так считает Mercedes, так считает Daimler Chrysler. 10-цилиндровый двигатель всех устраивает. Уменьшение объема до 2,5 литров ничего не меняет, так что нужно искать другие решения.

Казутоши Нишизава, Honda, заявил, что его компания согласна уменьшить объем двигателя до 2,5 литров.

Марио Тейссен, BMW: Формула-1 это элита автоспорта. Эти машины должны обладать самой высокой скоростью, и на них должны стоять самые лучшие двигатели. Это же Формула-1, а не что-нибудь другое Объем двигателя не должен меняться до истечения в 2007 году Конкордского соглашения (Concorde Agreement). В конце года мы снова вернемся к этой теме, чтобы обсудить все возможные решения.