Гран-При Венгрии Jordan перед гонкой. Пресс-релиз

Всего в десяти милях к юго-востоку от прекрасного Будапешта располагается Хунгароринг, окруженный холмами, создающими природный амфитеатр. С них открывается невероятный вид всей трассы. Паддок Формулы 1 находится на возвышенности, с которой команды могут видеть события практически на всем протяжении трассы, так что нет необходимости следить за перепитиями гонки по телевизорам. Хунгароринг принял первую гонку Гран-При в 1986 году. Извилистая конфигурация полотна с медленными поворотами делает этот автодром одним из самых медленных в календаре. Для поддержания скорости в поворотах требуется высокая прижимная сила. Возможностей для обгона не много, так что очень важна хорошая позиция в квалификации. Гонка доставляет большое удовольствие командам, поскольку они приезжают в самое сердце древнего города Будапешта.

Жан Алези: "Венгрия не является моей любимой гонкой. Она слишком медленная, что не дает почувствовать настоящее напряжение Формулы-1. Обгоны практически невозможны. В сочетании с жарой и большим количеством поворотов трасса предъявляет высокие требования к физической форме. Но, по крайней мере, у меня теперь машина, на которой реально попасть на подиум, так что у меня будет повышенная мотивация в этой гонке. Я только вхожу в команду и пока знакомлюсь с окружающими меня людьми, так же как и с новой машиной. Мне предстоит многое сделать за этот уик-энд, но я уверенно смотрю вперед. Jordan, в общем-то, не так уж и незнакома мне. Несколько дней назад я посетил завод команды, в команде работают несколько механиков, с которыми я знаком еще со времен моих выступлений в Формуле-3000. На стене столовой висит коллаж из фотографий моей машины 1989 года. Это весьма меня развеселило, так как, когда я уходил из команды, я написал на этом коллаже "До свидания". Теперь я намерен снять его и добавить "Привет, ребята, я вернулся!"

Ярно Трулли: "Венгрия обычно описывается как трасса "Микки-Мауса", но должен сказать, что она мне нравится. Мой стиль вождения подходит для этой конфигурации, и обычно я здесь вполне конкурентоспособен, даже если мне не очень везет в течение гонки"