Гран-при Малайзии. "Рено" после гонки

Ярно Трулли (не финишировал): "Я хорошо стартовал и на первом круге значительно улучшил свои позиции - включая и обгон Физикеллы на торможении. Я преследовал Баттона, когда двигатель потерял мощность и начал перегреваться в конце первого круга. Проблема усугублялась, поэтому я свернул на пит-лейн и на этом гонка для меня закончилась".

Дженсон Баттон (4-й, +1:09.767): "Отличная гонка, несмотря на проблемы в конце. Я вел машину стабильно, старался изо всех сил, хотя и было видно невооруженным глазом, что машины Williams и Ferrari явно быстрее нас. После второй остановки Монтойи я решил, что безопаснее будет его пропустить вперед, так как его скорость по прямой был гораздо более высокой, а Михаэль был далеко позади. И после этого все, казалось, шло хорошо, пока я не почувствовал за два круга до финиша, что у меня возникла проблема с подвеской. Машина стала двигаться на трех колесах. Естественно, я сильно расстроился как за себя, так и за команду, что мы не попали на наш первый подиум. Но все равно это хороший результат".

Флавио Бриаторе (управляющий директор Renault): "Выступление Дженсона - это хороший результат для всех, кто был к этому причастен - для команды, пилота и Renault. Плохо, что мы не смогли довести машину Ярно до финиша".

Дени Шеврье (директор-распорядитель Renault): "С точки зрения работы двигателя, у Дженсона была абсолютно нормальная гонка, совсем без проблем. Ярно пришлось остановиться из-за перегрева и потери мощности двигателя, и это означало, что он не сможет удержать свои позиции. Вот почему мы вернули его в паддок прежде чем не случилось более серьезной поломки. И не смотря на неудачи, связанные с проблемой Дженсона на последних кругах, мы выступили на том уровне, который ожидали показать в условиях гонки, и подтвердили способность показывать хорошие скорости".