Pitpass: Гран-при Марокко может вернуться в календарь «Формулы-1» в сезоне-2014

даешь 25 гран-при в год !!

на территории Туниса тоже был французский протекторат. Ливия тоже была англо-французской. это вообще не показатель, потому что большинство бывших французских колоний в Африке находятся в состоянии гражданских конфликтов. проблема не в самом Марокко, а в отсутствии сложностей для перемещения больших группировок людей по северной части африканского континента.

Какие еще дополнительные компоненты болида? Моторов ограниченное количество на сезон, коробки тоже по сто раз не сменишь. Аэродинамика это личное дело каждой команды, как показывает практика это почти бездонная дыра и тратить на нее можно сколь угодно денег, как Ред Булл, который и может себе позволить дорабатывать болид весь сезон даже перед сменой регламента. О прочих деталях нет смысла говорить, это все расходники чья стоимость на фоне моторов, шасси и аэродинамики ничтожно мала. Главный минус большого количества ГП для команд - сильная загруженность по ходу всего года и отсутствие перерывов, отпусков для сотрудников, механиков и инженеров. Я зритель, поэтому мне по барабану, чем больше гонок в сезоне тем лучше.