«Заубер»: «Команда уже получила первый платеж от российских инвесторов»

Российские инвесторы - это мы и наши налоги.

возможно рано еще что-то обсуждать, т.к. официально никто никаких сумм не называл. Тем не менее, никто пока и не опроверг, что речь шла о суммах порядка 200-400 млн. франков о чем с самого начала это заварушки писала пресса (надо полагать неспроста). Теперь о порядках сумм - за 5-15 млн. нынче вы можете посадить пилота в команду уровня маруси и катерхэма, причем пилота с суперлицензией и каким-никаким именем, а не юношу, занимающего 9 место в формуле рено. Думаю, любая команда из тех, что по праздникам занимают место в 10ке попросит больше катерхэма и наверняка потребует надбавку за риск, что noname пилот не сможет зарабатывать очки и, тем самым, снизит возможные доходы конюшни за место в КК. Если все это сложить, сумма в 35-50 лямов уже не покажется астрономической, а вполне адекватной для нынешней ситуации. //в этом мире уже сотни лет порядок цифр определяет спрос-предложение. все остальное от лукавого. или больного воображения// Не стоит, однако, забывать, что в этом мире и зимние олимпиады за последние 90 лет не обходились дороже 2 миллиардов ;) А у нас в стране "от лукавого" цена сразу взлетела в 10 раз. Этот порядок цифр тоже определил спрос? Или все же откатос ;)? //за чуть большие деньги уже отдельные команды можно купить-продать// Можно, но для их последующего существования потребуется вливать в эти команды еще и еще. //а с госинститутом никаких финансовых соглашений?// а контору под гордым названием Государственный фонд развития северо-запада Российской Федерации вы считаете частной?

что ж вы забыли упомянуть, что из 4,2 млрд. организаторам Олимпиады в Ванкувере удалось привлечь порядка 2 миллиардов евро ЧАСТНЫХ инвестиций? Из них 900 миллионов пришло от девелоперских компаний, участвовавших в строительстве и последующей эксплуатации олимпийских объектов, в частности 400 миллионов на строительство Олимпийской деревни (примерно половина ее стоимости), недвижимость в которой впоследствии была продана, и 300 миллионов на расширение Ванкуверского выставочного центра (примерно треть стоимости). Еще 634 миллиона было вложено частными компаниями (TransLink и Vancouver Airport) в строительство к Олимпиаде новой скоростной линии метро (общая стоимость около 2 миллиардов), причем общественность была против участия в этом частных инвесторов, т.к. это снизило доходы города от эксплуатации новой ветки. Вы слышали что-то подобное о олимпиаде в Сочи?